AB63924 — FIAT BRAVO 1,4 T-JET
Overblik
Registrering
Registreret
26‑09‑2026
Seneste syn
Godkendt
13‑02‑2025 · 121.000 km
Næste syn (beregnet)
oktober 2026
Skader
Ingen registreret
Import
Nej
Leasing
Nej
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- FIAT BRAVO
- Variant
- 1,4 T-JET
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- —
- Drivkraft
- Benzin
- Effekt
- 120 hk (88 kW)
- Slagvolumen
- 1.368 cm³
- Totalvægt
- 1.770 kg
- Sæder
- 1
- Farve (registreret)
- —
- Første registrering
- 29-10-2010
- Anvendelse
- Privat personkørsel
Motor og miljø
- Brændstofforbrug
- 15,9 km/l
- Euronorm
- Ingen Norm
- Partikelfilter
- Nej
Vægt og mål
- Køreklar vægt
- 1.391 kg
- Teknisk totalvægt
- 1.770 kg
- Antal aksler
- 2
- Maks. antal sæder
- 5
Træk
- Tilkoblingsanordning
- Nej
Identifikation
- Typebetegnelse
- 198
- Oprettet ud fra
- Typeattest
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
26-09-2026
Indregistreret
13-02-2025
Syn
29-10-2010
Første registrering
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 26-09-2026
- Seneste syn
- 13-02-2025 · Periodisk syn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
Sandsynlige farvekoder
Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for FIAT →
Specifikationer · 1,4 Automatiseret manuel (120 hk)sandsynlig version
- Effekt
- 120 hk
- 0–100 km/t
- 9,6 s
- Tophastighed
- 195 km/t
- Forbrug
- 6,7 l/100 km
- Bagagerum
- 400 L
Generelt
- Bilklasse
- C
- Rattets placering
- Venstre
Karrosseri
- Antal døre
- 5
- Antal sæder
- 5
- Karrosseritype
- Hatchback
Mål og vægt
- Længde
- 4336 mm
- Bredde
- 1792 mm
- Højde
- 1498 mm
- Akselafstand
- 2600 mm
- Sporvidde for
- 1538 mm
- Sporvidde bag
- 1532 mm
- Bagagerum (min.)
- 400 L
- Bagagerum (maks.)
- 1175 L
- Egenvægt
- 1280 kg
- Totalvægt
- 1785 kg
Motor
- Motortype
- Benzin
- Motorplacering
- Foran, tværliggende
- Slagvolumen
- 1.368 cm³
- Trykladning
- Turbo
- Motoreffekt
- 120 hk
- Maks. effekt (kW)
- 88 kW
- Omdr. ved maks. effekt
- 5.000 omdr./min
- Maks. drejningsmoment
- 206 Nm
- Omdr. ved maks. drejningsmoment
- 1.750 omdr./min
- Cylinderplacering
- Rækkemotor
- Antal cylindre
- 4
- Ventiler pr. cylinder
- 4
- Indsugning
- Multipoint-indsprøjtning
- Kompressionsforhold
- 9,8
- Boring
- 72,0 mm
- Slaglængde
- 84,0 mm
- Motorkode
- 198 A4.000
- Ventilstyring
- DOHC
Transmission
- Gearkasse
- Automatiseret manuel
- Antal gear
- 6
- Trækkende hjul
- Forhjulstræk
Undervogn og bremser
- Dækstørrelse
- 195/65 R15, 205/55 R16
- Boltmønster
- DIA58.1 4x98 mm
- Forhjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Baghjulsophæng
- Halvuafhængig, fjeder
- Bremser for
- Ventilerede skiver
- Bremser bag
- Skiver
Ydelse
- Tophastighed
- 195 km/t
- Acceleration 0–100 km/t
- 9,6 s
Brændstof og miljø
- Tankkapacitet
- 58 L
- Forbrug, bykørsel
- 8,7 l/100 km
- Forbrug, landevej
- 5,6 l/100 km
- Forbrug, blandet kørsel
- 6,7 l/100 km
- Brændstoftype
- 95 oktan
Samme model i Danmark
399 Fiat Bravo er indregistreret i Danmark66 af dem er fra 2010Se statistik for modellen →Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om AB 63 924
Hvad er AB 63 924 for en bil?
AB 63 924 er en Fiat Bravo 1,4 T-jet, første gang registreret i 2010. Drivmiddel: benzin. Effekt: 120 hk.
Hvornår var AB 63 924 sidst til syn?
Seneste syn var 13-02-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 121.000 km.
Er AB 63 924 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på AB 63 924 i Motorregistret.
Er AB 63 924 importeret eller leaset?
AB 63 924 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvornår skal AB 63 924 til syn næste gang?
Efter de almindelige regler for private personbiler skal AB 63 924 til syn omkring 29-10-2026. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.