DK
AG 60 670

AG60670 — TOYOTA MR2 Turbo 2,0 Coupe

Coupé · Benzin · 203 hk · Første reg. 01-01-1990
VIN SW200003898
75

Bilscore / 100

C · Middel

3 plusser · 2 minusser · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

AG60670 er en Toyota Mr2 (Turbo 2,0 Coupe) fra 1990 — benzin, 203 hk, coupe. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 1. januar 1990. Den står i dag som registreret i Motorregistret.

Læs mere

Det seneste syn i registeret er fra 25. marts 2025 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 138.000 km. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring januar 1994 (beregnet).

Motorregistret har ingen markeringer for skadet eller totalskadet køretøj.

TOYOTA MR2 — Foto af sandsynlig version
Foto af sandsynlig version · Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Importeret brugt

Overblik

Registrering

Registreret

11‑04‑2025

Seneste syn

Godkendt

25‑03‑2025 · 138.000 km

Næste syn (beregnet)

januar 1994

Syn kan være overskredet

Skader

Ingen registreret

Import

Importeret brugt

Leasing

Nej

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

  • Bed om udenlandske servicepapirer eller synsrapporter, der viser kilometerstanden før importen.
Vis 2 mere
  • Tjek synsfristen — bilen skal synes, før den må køre videre.
  • Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
  1. Skader og identitet30 / 30
  2. Kørsel i forhold til modellen13 / 25

    Ingen kilometerstand fra syn endnu · Kilometerstand ikke dokumenteret ved import

  3. Syn og status9 / 15

    Syn overskredet (beregnet)

  4. Tidligere brug14 / 15

    Importeret i stand «middel»

  5. Alder og kilometerstand9 / 15

    138.000 km ved seneste syn

Plusser

  • Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
  • Seneste syn godkendt (25.03.2025)
  • Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)

Minusser

  • Importeret brugt uden dokumenteret kilometerstand
  • Periodisk syn ser ud til at være overskredet (beregnet)

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
TOYOTA MR2
Variant
Turbo 2,0 Coupe
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
Coupé
Drivkraft
Benzin
Effekt
203 hk (149 kW)
Slagvolumen
1.998 cm³
Egenvægt
1.135 kg
Totalvægt
1.529 kg
Døre
2
Sæder
2
Farve (registreret)
Rød
Dæk
for 205/55-15 bag 225/50-15
Første registrering
01-01-1990
Anvendelse
Privat personkørsel
Tilladelser
Veterankørsel

Motor og miljø

Cylindre
4
Brændstofforbrug
11,5 km/l (INGEN (Forbrug bereg)
Euronorm
Ingen Norm
Partikelfilter
Nej
Standstøj
92 dB
Kørselsstøj
80 dB

Vægt og mål

Køreklar vægt
1.260 kg
Teknisk totalvægt
1.529 kg
Antal aksler
2
Maks. antal sæder
2

Træk

Tilkoblingsanordning
Nej

Identifikation

Stelnummer er placeret
under hjelm ved torpedoplade
Typebetegnelse
SW22N
Køretøjskategori
m1
Oprettet ud fra
Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
1.610 kr./årud fra 1.135 kgOver 35 år: kvart afgift

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 11-04-2025

    Indregistreret

  2. 25-03-2025

    Registrerings- og toldsyn (import)

    Godkendt · 138.000 km

  3. 01-01-1990

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 11-04-2025
Seneste syn
25-03-2025 · Registrerings- og toldsyn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen
Stand ved importvurdering
Middel
Kilometerstand dokumenteret ved import
Nej

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for TOYOTA →

Specifikationer · 2,0 turbo Manuel (200 hk)sandsynlig version

Effekt
200 hk
Tophastighed
200 km/t
Rækkevidde
from 460 to 620 km
Bagagerum
156 L

Karrosseri

Karrosseritype
Coupé
Antal sæder
2

Mål og vægt

Bredde
1699 mm
Længde
4171 mm
Højde
1240 mm
Akselafstand
2400 mm
Bagagerum (min.)
156 L
Frihøjde
130 mm
Egenvægt
1261 kg
Bagagerum (maks.)
156 L

Motor

Boring
86 mm
Slaglængde
86 mm
Motortype
Benzin
Slagvolumen
1.998 cm³
Motoreffekt
200 hk
Omdr. ved maks. effekt
op til 6.000 omdr./min
Maks. drejningsmoment
271 Nm
Indsugning
Multipoint-indsprøjtning
Trykladning
Turbo
Cylinderplacering
Rækkemotor
Antal cylindre
4
Ventiler pr. cylinder
4
Omdr. ved maks. drejningsmoment
op til 3.200 omdr./min
Intercooler
Ja

Transmission

Antal gear
5
Gearkasse
Manuel
Trækkende hjul
Baghjulstræk

Undervogn og bremser

Forhjulsophæng
Uafhængig, MacPherson-ben, fjeder, krængningsstabilisator
Baghjulsophæng
Uafhængig, MacPherson-ben, fjeder, krængningsstabilisator
Bremser for
Ventilerede skiver
Bremser bag
Ventilerede skiver

Ydelse

Rækkevidde
from 460 to 620 km
Tophastighed
200 km/t

Brændstof og miljø

Brændstoftype
95 oktan
Tankkapacitet
54 L
Forbrug, bykørsel
11,7 l/100 km
Forbrug, landevej
8,7 l/100 km

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om AG 60 670

Hvad er AG 60 670 for en bil?

AG 60 670 er en Toyota MR2 Turbo 2,0 Coupe, første gang registreret i 1990. Drivmiddel: benzin. Effekt: 203 hk. Farve: rød.

Hvornår var AG 60 670 sidst til syn?

Seneste syn var 25-03-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 138.000 km.

Er AG 60 670 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på AG 60 670 i Motorregistret.

Er AG 60 670 importeret eller leaset?

AG 60 670 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Tjek en anden bil