BZ 67 592

BZ67592 — RENAULT MASTER 2.3 dCi S&S 170 Kombi T30 L1H1 Quickshift

MPV · Diesel · 170 hk · Første reg. 10-09-2018

VIN VF1ML000059750928

Bilscore / 100

B · God

Gennemsnit for Renault Master: 88 · bedre end 45 %

3 plusser · 1 minus · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

BZ67592 er en Renault Master (2.3 dCi S&S 170 Kombi T30 L1H1 Quickshift) fra 2018 — diesel, 170 hk, MPV. Første registrering var 10. september 2018. Den står i dag som registreret i Motorregistret. Der er 263 Master registreret i Danmark, heraf 20 fra 2018. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Frankrig.

Læs mere

Det seneste syn i registeret er fra 7. september 2026 med resultatet «kangodkendesvedomsynafomsynsvirksomhed», og kilometertælleren viste 70.000 km. Det svarer til ca. 8.800 km om året — mindre end de ca. 16.900 km, en dansk personbil typisk kører.

Motorregistret har ingen markeringer for skadet eller totalskadet køretøj. 8 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

Tilbagekaldelse for typen

Overblik

Registrering

Registreret

10‑09‑2018

Seneste syn

Omsyn på værksted påkrævet

07‑09‑2026 · 70.000 km

Skader

Ingen registreret

Import

Nej

Leasing

Nej

Kørsel

Lidt kørt

ca. 8.800 km/år · typisk 16.900

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

Spørg efter synsrapporten og hvad der blev rettet til omsynet.

Vis 2 mere

Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 8 tilbagekaldelser for typen er udført.
Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.

Sådan er scoren regnet ud

Skader og identitet30 / 30
Kørsel i forhold til modellen25 / 25
8.800 km/år mod typisk 16.900 km/år
Syn og status9 / 15
Omsyn ved seneste syn
Tidligere brug15 / 15
Alder og kilometerstand12 / 15
70.000 km ved seneste syn

Plusser

Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
Kører mindre end typisk for modellen (8.800 km/år mod typisk 16.900 km/år)
Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)

Minusser

Seneste syn: kan godkendes ved omsyn (fejl skulle rettes)

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model: RENAULT MASTER
Variant: 2.3 dCi S&S 170 Kombi T30 L1H1 Quickshift
Køretøjsart: Personbil
Karrosseri: MPV
Drivkraft: Diesel
Effekt: 170 hk (125 kW)
Slagvolumen: 2.299 cm³
Tophastighed: 160 km/t

Totalvægt: 3.000 kg
Døre: 4
Sæder: 5
Farve (registreret): Blå
Modelår: 2017
Første registrering: 10-09-2018
Produktionsland: Frankrig
Anvendelse: Særlig anvendelse

Motor og miljø

Cylindre: 4
CO₂-udledning: 163 g/km
Brændstofforbrug: 15,9 km/l
Euronorm: Euro VI
Partikelfilter: Ja
NOx-udledning: 41,3 g/km
Partikeludledning: 0,35 g/km
Standstøj: 82 dB
Kørselsstøj: 70 dB

Vægt og mål

Køreklar vægt: 2.494 kg
Teknisk totalvægt: 3.000 kg
Vogntogsvægt: 5.500 kg
Akselafstand: 3.182 mm
Sporvidde for: 1.750 mm
Sporvidde bag: 1.730 mm
Antal aksler: 2
Maks. akseltryk: 2.100 kg
Maks. antal sæder: 5

Træk

Påhængsvogn med bremser: 2.500 kg
Påhængsvogn uden bremser: 750 kg
Tilkoblingsanordning: Nej

Identifikation

Stelnummer er placeret: Højre sides dørtrin
Typebetegnelse: ML
Motorkode: M9T D7
Køretøjskategori: M1
Oprettet ud fra: COC-dokument
Udstyr: Tripcomputer, Regnsensor, Hjulkapsler, Pollenfilter, Enkelt passagersæde, Metallak, Tågeforlygter, Parkeringssensor bag, Fartpilot, Aircondition for, Uden 2. sæderække, Passagerairbag, Uden 3. sæderæk

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner: Må køre i miljøzonerRegistreret med partikelfilter · København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

27-07-2021
Master III
Samme typegodkendelse
Den fungerende parkeringsbremse kan blive forringet på grund af en defekt i den bageste højre kaliber. Dette kan medføre utilsigtede køretøjsbevægelser, hvilket øger risikoen for en ulykke.
Se advarslen →
11-05-2021
Master
Samme typegodkendelse
Brændstofledningen kan komme i berøring med ventildækslet. Dette kan resultere i en brændstoflækage, hvilket øger risikoen for brand.
Se advarslen →
26-11-2020
MASTER III
Samme typegodkendelse
Jordledningen i anhængerkoblingen er ikke korrekt placeret. Dette kan forårsage svigt af påhængskøretøjets lygter, hvilket øger risikoen for en ulykke.
Se advarslen →
06-10-2020
Master
Samme typegodkendelse
Jordforbindelsen i anhængerstikket er utilstrækkelig. Dette kan føre til svigt af påhængskøretøjets lygter og til øget risiko for brand.
Se advarslen →
27-09-2019
Master III X62
Samme typegodkendelse
Ophængsbeslagene på den højre bageste bladfjeder strammes ikke til det krævede drejningsmoment.
Se advarslen →
01-12-2017
Master
Samme typegodkendelse
—
Se advarslen →
24-10-2024
Master III
Mulig — samme model · Produceret 23-09-2014 – 27-09-2023
Brændstofledningen er for tæt på ledningsnettet, hvilket kan få brændstofledningen til at gnide mod ledningerne og slides. Dette kan føre til brændstoflækage under bilen, hvilket skaber en risiko for brand.
Se advarslen →
07-08-2024
MASTER III
Mulig — samme model · Produceret 23-09-2014 – 27-09-2023
Dieselbrændstofledningen er for tæt på ledningsnettet, hvilket kan få brændstofledningen til at gnide mod ledningerne og slides. Dette kan føre til brændstoflækage under bilen, hvilket skaber en risiko for brand.
Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

07-09-2026
Syn
Omsyn på værksted påkrævet · 70.000 km
10-09-2018
Første registrering
10-09-2018
Indregistreret

Status og historik

Registrering: Registreret · siden 10-09-2018
Seneste syn: 07-09-2026 · Periodisk syn
Skader: Ingen registreret
Tidligere plader: Ingen

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

Foraksel

225/65 R16Fælg 6.5Jx16

Bagaksel

225/65 R16Fælg 6.5Jx16

Belastnings- og hastighedsindeks

Mindst: 104QDækket skal kunne bære mindst 900 kg og køre mindst 160 km/t (beregnet ud fra tophastighed 160 km/t og tilladt totalvægt 3.000 kg).

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

423 Bleu / Bleu Saviem Solid
K44 Bleu Volga Solid
RNQ Bleu Volga Solid
489 Blu Miosotis Solid

Beregnet ud fra mærke, model og årgang — ikke bekræftet for netop denne bil. Den præcise kode står på mærkaten i bilen.

Samme model i Danmark

263 Renault Master er indregistreret i Danmark20 af dem er fra 2018Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.

Gæld og pant Tinglyst gæld i bilen slår du op i Bilbogen. Pant følger bilen.tinglysning.dk Tidligere syn Alle synsrapporter med fejl og kilometerstand.findsynsrapport.esyn.dk Efterlyst? Politiets søgning i efterlyste køretøjer.politi.dk

Spørgsmål om BZ 67 592

Hvad er BZ 67 592 for en bil?

BZ 67 592 er en Renault Master 2.3 dCi S&S 170 Kombi T30 L1H1 Quickshift, første gang registreret i 2018. Drivmiddel: diesel. Effekt: 170 hk. Farve: blå.

Hvornår var BZ 67 592 sidst til syn?

Seneste syn var 07-09-2026 med resultatet omsyn på værksted påkrævet, og kilometertælleren viste 70.000 km.

Er BZ 67 592 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på BZ 67 592 i Motorregistret.

Er BZ 67 592 importeret eller leaset?

BZ 67 592 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvilken dækstørrelse har BZ 67 592?

BZ 67 592 er registreret med 225/65 R16 i Motorregistret.