DK
CG 18 501

CG18501 — BMW 3ÈR 320 I

Benzin · 170 hk · Første reg. 30-04-2009
VIN WBAPG31030VJ38416
Tilbagekaldelse for typen

Overblik

Registrering

Registreret

21‑10‑2024

Seneste syn

Godkendt

13‑07‑2026 · 202.000 km

Næste syn (beregnet)

april 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Nej

Leasing

Nej

Kørsel

Normalt kørt

ca. 11.700 km/år · typisk 16.100

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
BMW 3ÈR
Variant
320 I
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
—
Drivkraft
Benzin
Effekt
170 hk (125 kW)
Slagvolumen
1.995 cm³
Totalvægt
1.890 kg
Sæder
1
Farve (registreret)
—
Første registrering
30-04-2009
Produktionsland
Tyskland
Anvendelse
Privat personkørsel

Motor og miljø

Brændstofforbrug
16,4 km/l
Euronorm
Ingen Norm
Partikelfilter
Nej

Vægt og mål

Køreklar vægt
1.445 kg
Teknisk totalvægt
1.890 kg
Antal aksler
2
Maks. antal sæder
5

Træk

Tilkoblingsanordning
Nej

Identifikation

Typebetegnelse
390L
Oprettet ud fra
Typeattest

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
3.480 kr./årud fra 16,4 km/l

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 12-05-2026

    1, 3, X1, X3, M3

    Samme typegodkendelse · Produceret 02-01-2006 – 30-06-2015

    Førerairbagblussen kan svigte på grund af langvarig nedbrydning. I dette tilfælde, hvis airbaggen udløses i en ulykke, kan det interne tryk i inflatoren være for højt. Inflatoren kan briste. Metalfragmenter kan forårsage skader.

    Se advarslen →

  2. 03-12-2025

    1, 2, 2 Active Tourer/Gran Tourer, 3, 3 Saloon/Touring/GT, 4, 5, 5 Gran Turismo, 6, X1, X3, X5, X6

    Samme typegodkendelse · Produceret 13-03-2003 – 20-06-2018

    Drivmidlet i førerairbaggen kan blive forringet med tiden. Hvis airbaggene udløses, kan det resultere i fragmenter fra inflatoren, der skader køretøjets passagerer.

    Se advarslen →

  3. 12-02-2025

    X3, 3series, M3, 1series, X1

    Samme typegodkendelse · Produceret 01-01-2008 – 30-12-2010

    Drivmidlet i førerens airbags oppustningsanordning kan forringes med tiden. Hvis airbaggene udløses, kan det resultere i fragmenter af oppusteren, der sårer køretøjets passagerer.

    Se advarslen →

  4. 09-10-2024

    1 series, 3 series, X3, E91 with 8TP

    Samme typegodkendelse · Produceret 02-01-2006 – 28-05-2008

    Drivmidlet i førerens airbag kan forringes over tid. Hvis airbaggene udløses, kan det resultere i fragmenter fra oppusteren, der sårer køretøjets passagerer.

    Se advarslen →

  5. 08-12-2023

    1 Series, 3 Series, X1, X3

    Samme typegodkendelse · Produceret 11-11-2003 – 29-12-2015

    Drivmidlet i den integrerede inflator af førerairbags kan forringes i tidens løb. Hvis airbaggen installeres, kan det resultere i fragmenter fra inflatorens kabinet, der skader køretøjets passagerer.

    Se advarslen →

  6. 16-01-2020

    1, 3, M3, X1, Z4

    Samme typegodkendelse

    Stikket til det positive batterikabel på den forreste strømfordelingsboks kan blive beskadiget i løbet af køretøjets levetid som følge af vibrationer og strømme. Dette kan føre til svigt i motoren og i køretøjets elektriske system, herunder forlygter og beskyttelse af passagerer, hvilket vil øge risikoen for ulykker og skader på personerne i køretøjet.

    Se advarslen →

  7. 23-05-2019

    1, 3, X1

    Samme typegodkendelse

    Stikket til det positive batterikabel på den forreste strømfordelingsboks kan blive beskadiget.

    Se advarslen →

  8. 18-07-2018

    1, 3, M3, X1, Z4

    Samme typegodkendelse

    Stikforbindelsen til det positive batterikabel kan være defekt.

    Se advarslen →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 13-07-2026

    Syn

    Godkendt · 202.000 km

  2. 21-10-2024

    Indregistreret

  3. 30-04-2009

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 21-10-2024
Seneste syn
13-07-2026 · Periodisk syn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for BMW →

Samme model i Danmark

405 BMW 3ÈR er indregistreret i Danmark69 af dem er fra 2009Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om CG 18 501

Hvad er CG 18 501 for en bil?

CG 18 501 er en BMW 3ÈR 320 I, første gang registreret i 2009. Drivmiddel: benzin. Effekt: 170 hk.

Hvornår var CG 18 501 sidst til syn?

Seneste syn var 13-07-2026 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 202.000 km.

Er CG 18 501 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på CG 18 501 i Motorregistret.

Er CG 18 501 importeret eller leaset?

CG 18 501 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal CG 18 501 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal CG 18 501 til syn omkring 30-04-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Tjek en anden bil