DK
CM 59 282

CM59282 — MERCEDES-BENZ GLC 250 d SUV 4MATIC 9G-TRONIC

MPV · Diesel · 20 hk · Første reg. 19-10-2015
VIN WDC2539091F010273
81

Bilscore / 100

C · Middel

Gennemsnit for Mercedes-Benz GLC fra 2015: 81 · bedre end 50 %

3 plusser · 1 minus · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

CM59282 er en Mercedes-Benz GLC (250 d SUV 4MATIC 9G-TRONIC) fra 2015 — diesel, 20 hk, MPV. Første registrering var 19. oktober 2015. Den er i dag registreret i Motorregistret. Der er 4.793 GLC registreret i Danmark, heraf 165 fra 2015. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Tyskland.

Læs mere

Det seneste syn i registeret er fra 10. juli 2025 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 210.000 km. Det svarer til ca. 21.600 km om året — omtrent som de ca. 21.600 km, en GLC på samme alder typisk kører. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring juli 2027 (beregnet).

Der er ingen skadesmarkeringer i Motorregistret. Bilen er registreret som leaset til 24. november 2026. 10 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

MERCEDES-BENZ GLC — Foto af sandsynlig version
Foto af sandsynlig version · Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Tilbagekaldelse for typenLeaset til 24-11-2026

Overblik

Registrering

Registreret

25‑11‑2025

Seneste syn

Godkendt

10‑07‑2025 · 210.000 km

Næste syn (beregnet)

juli 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Nej

Leasing

Leaset til 24‑11‑2026

Leaset 2019–2026

Kørsel

Normalt kørt

ca. 21.600 km/år · typisk 21.600

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

  • Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 10 tilbagekaldelser for typen er udført.
Vis 1 mere
  • Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
  1. Skader og identitet30 / 30
  2. Kørsel i forhold til modellen17 / 25

    21.600 km/år mod typisk 21.600 km/år

  3. Syn og status15 / 15
  4. Tidligere brug15 / 15

    Har været leaset (indgår ikke i scoren)

  5. Alder og kilometerstand4 / 15

    210.000 km ved seneste syn

Plusser

  • Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
  • Seneste syn godkendt (10.07.2025)
  • Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)

Minusser

  • Høj kilometerstand (210.000 km)

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
MERCEDES-BENZ GLC
Variant
250 d SUV 4MATIC 9G-TRONIC
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
MPV
Drivkraft
Diesel
Effekt
20 hk (15 kW)
Slagvolumen
2.143 cm³
Tophastighed
222 km/t
Totalvægt
2.500 kg
Døre
4
Sæder
5
Farve (registreret)
—
Første registrering
19-10-2015
Produktionsland
Tyskland
Anvendelse
Privat personkørsel
Tilladelser
Synsfri Sammenkobling

Motor og miljø

Cylindre
4
Brændstofforbrug
20 km/l (NEDC)
Euronorm
Euro VI
Partikelfilter
Ja
Standstøj
76 dB
Kørselsstøj
74 dB

Vægt og mål

Køreklar vægt
1.845 kg
Teknisk totalvægt
2.500 kg
Vogntogsvægt
5.100 kg
Antal aksler
2

Træk

Påhængsvogn med bremser
2.500 kg
Påhængsvogn uden bremser
750 kg
Tilkoblingsanordning
Ja

Identifikation

Stelnummer er placeret
Travers under højre forsæde
Typebetegnelse
204 X
Oprettet ud fra
Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Må køre i miljøzonerRegistreret med partikelfilter · København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg
Energimærke
B 20 km/l (NEDC-skala)
Ejerafgift 2026 (beregnet)
4.960 kr./årud fra 20 km/l
  • Brændstof-/CO₂-afgift: 2.580
  • Udligningsafgift (diesel): 2.380

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 17-12-2024

    C-Class, E-Class, M-Class, S-Class, CLS, GLC, GLS, GLE, GLK, GL

    Samme typegodkendelse · Produceret 03-11-2010 – 07-11-2016

    Styreboksens tre aluminiumsskruer kan korrodere på grund af eksponering for sprøjtevand og aggressivt vejgreb (salt), der anvendes til smeltning af is. Avanceret korrosion kan svække skruerne, hvilket kan føre til potentielle brud under manøvrering eller parkering. Hvis alle fastgørelsesskruer svigter, kan den servoassisterede styring løsne sig, hvilket resulterer i tab af servostyring og en øget risiko for en ulykke.

    Se advarslen →

  2. 22-08-2024

    CLA, GLA, A-Class, C-Class, S-Class, GLC, GLE

    Samme typegodkendelse

    Polycarbonattagpanelet, der er placeret mellem forruden og panoramataget, er muligvis ikke blevet fastgjort korrekt til køretøjet under en forudgående reparation. I sådanne tilfælde kan klæbemidlet gradvist forringes, og panelet kan løsne sig fra køretøjet og udgøre en risiko for andre trafikanter.

    Se advarslen →

  3. 02-02-2023

    M-, GLE-, GL-, GLS-, GLC-, GLK-, C-, E-, CLS-, S-Class

    Samme typegodkendelse · Produceret 14-04-2010 – 12-04-2017

    Styreboksens aluminiumbolte kan gå i stykker. Dette kan føre til løsrivelse af styreboksen fra magtblokken, hvilket skaber en risiko for en ulykke.

    Se advarslen →

  4. 06-07-2021

    EQC

    Samme typegodkendelse

    Højspændingsbatteriets hus kan korrodere på grund af utilstrækkelig korrosionsbeskyttelse. Som følge heraf kan fugt trænge ind i batteriet og forårsage en isolationssvigt, hvilket fører til øget risiko for brand. Desuden kan det være umuligt at genstarte køretøjet, når motoren er slukket.

    Se advarslen →

  5. 09-06-2021

    Various models

    Samme typegodkendelse

    ECall-funktionen er muligvis ikke tilgængelig på grund af deaktiveret kommunikationsmodul. Som følge heraf ville det i tilfælde af en ulykke ikke være muligt at oprette en taleforbindelse til alarmcentralen, hverken automatisk eller ved at aktivere SOS-knappen, og det ville heller ikke være muligt at overføre køretøjsdata. I dette tilfælde ville det ikke være muligt at dirigere redningstjenesterne til køretøjet, hvilket kunne øge ulykkens konsekvenser.

    Se advarslen →

  6. 09-06-2021

    Various models

    Samme typegodkendelse

    På grund af en fejl i nødopkaldssystemet kan et midlertidigt fald i spændingsniveauet i køretøjet som følge af en ulykke medføre, at placeringen af det køretøj, der kommunikeres, når et nødopkald foretages, ikke svarer til køretøjets faktiske placering. Dette kan forsinke ankomsten af udrykningskøretøjer og potentielt øge virkningerne af ulykken.

    Se advarslen →

  7. 18-05-2021

    C-Class, GLC

    Samme typegodkendelse

    Defekt tilslutning af inertingsystemets gasrør kan forringe den tilsigtede fordeling af argonafskærmningsgas til de steder, hvor der kan være kontakt mellem det utætte kølemiddel R1234yf og varm motorkomponenter i tilfælde af en ulykke. Dette ville reducere køleeffekten af inertinggassen, hvilket ville føre til øget risiko for brand.

    Se advarslen →

  8. 05-03-2021

    GLC

    Samme typegodkendelse

    På grund af defekt skrueforbindelse kan det positive 12V batterikabel komme i kontakt med starteren og blive beskadiget af dens bevægelse. Det beskadigede positive kabel kan derfor være i kontakt med starthuset, hvilket kan føre til en kortslutning. Som følge heraf kan batteriet blive afladet på kort tid, og en mellemliggende elektrisk komponent kan blive overbelastet, hvilket fører til immobilisering af køretøjet og øger risikoen for brand.

    Se advarslen →

  9. 08-02-2021

    GLC

    Samme typegodkendelse

    LED-flerlyslygterne må ikke justeres i overensstemmelse med specifikationerne. Som følge heraf kan køretøjernes belysningsområde reduceres betydeligt, hvilket fører til øget risiko for en ulykke.

    Se advarslen →

  10. 04-02-2021

    C-Class, EQC, GLC

    Samme typegodkendelse

    Ledningsnettet til styretøjets betjeningsanordning kan være blevet beskadiget under produktionsprocessen og kan tillade fugt at trænge ind i styreenheden. Dette kan føre til tab af elektrisk styrestøtte, hvilket øger risikoen for ulykker. Desuden kan der opstå en kortslutning af den beskadigede ledninger, hvilket fører til øget risiko for brand.

    Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 24-11-2026

    Leasing slutter

  2. 25-11-2025

    Indregistreret

  3. 10-07-2025

    Syn

    Godkendt · 210.000 km

  4. 29-10-2019

    Leasing start

  5. 19-10-2015

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 25-11-2025
Seneste syn
10-07-2025 · Periodisk syn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen

Sandsynlige farvekoder

  • 149 Weiss Solid
  • 197 Obsidianschwarz Metallic Col. Bumper
  • 3996 Hyazinthrot Metallic
  • 5890 Cavansitblau Metallic
  • 5896 Brillantblau Metallic
  • 755 Tenoritgrau Metallic
  • 775 Iridiumsilber Metallic
  • 796 Citrinbraun Metallic

Beregnet ud fra mærke, model og årgang — ikke bekræftet for netop denne bil. Den præcise kode står på mærkaten i bilen.

Specifikationer · 2,1 Automatgear 4-hjulstræk (170 hk)sandsynlig version

Effekt
170 hk
0–100 km/t
8,3 s
Tophastighed
209 km/t
Forbrug
5,5 l/100 km
Bagagerum
550 L

Generelt

Bilklasse
D
Rattets placering
Venstre/højre

Karrosseri

Antal døre
5
Antal sæder
5
Karrosseritype
SUV

Mål og vægt

Længde
4656 mm
Bredde
1890 mm
Højde
1639 mm
Akselafstand
2873 mm
Sporvidde for
1621 mm
Sporvidde bag
1617 mm
Bagagerum (min.)
550 L
Bagagerum (maks.)
1600 L
Egenvægt
1845 kg
Totalvægt
2500 kg

Motor

Motortype
Diesel
Motorplacering
Foran, langsliggende
Slagvolumen
2.143 cm³
Trykladning
Turbo
Motoreffekt
170 hk
Maks. effekt (kW)
125 kW
Omdr. ved maks. effekt
4.200 omdr./min
Maks. drejningsmoment
400 Nm
Omdr. ved maks. drejningsmoment
2.800 omdr./min
Cylinderplacering
Rækkemotor
Antal cylindre
4
Ventiler pr. cylinder
4
Kompressionsforhold
16,2
Boring
83,0 mm
Slaglængde
99,0 mm
Indsugning
Common rail
Motormodel
Daimler-Benz OM651 DE 22
Ventilstyring
DOHC
Motorkode
OM651.924

Transmission

Gearkasse
Automatisk
Antal gear
9
Trækkende hjul
Firehjulstræk

Undervogn og bremser

Dækstørrelse
235/55 R19, 235/60 R18, 235/65 R17, 255/45 R20
Forhjulsophæng
Uafhængig, fjeder
Baghjulsophæng
Uafhængig, fjeder
Bremser for
Ventilerede skiver
Bremser bag
Ventilerede skiver
Fælgstørrelse
7.5x17 ET36, 8.5x20 ET40, 8x18 ET38, 8x19 ET38
Boltmønster
DIA66.5 5x112 mm

Ydelse

Tophastighed
209 km/t
Acceleration 0–100 km/t
8,3 s

Brændstof og miljø

Tankkapacitet
50 L
Forbrug, bykørsel
6,3 l/100 km
Forbrug, landevej
5,1 l/100 km
Forbrug, blandet kørsel
5,5 l/100 km
Brændstoftype
Diesel
Euronorm
Euro 6
CO₂-udledning
143 g/km

Samme model i Danmark

4.793 Mercedes-Benz GLC er indregistreret i Danmark165 af dem er fra 2015Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om CM 59 282

Hvad er CM 59 282 for en bil?

CM 59 282 er en Mercedes-Benz GLC 250 d SUV 4MATIC 9G-TRONIC, første gang registreret i 2015. Drivmiddel: diesel. Effekt: 20 hk.

Hvornår var CM 59 282 sidst til syn?

Seneste syn var 10-07-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 210.000 km.

Er CM 59 282 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på CM 59 282 i Motorregistret.

Er CM 59 282 importeret eller leaset?

CM 59 282 er ikke registreret som importeret brugt. Bilen er leaset til 24-11-2026.

Hvornår skal CM 59 282 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal CM 59 282 til syn omkring 10-07-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Tjek en anden bil