DH71213 — ALFA ROMEO SPIDER 2,0 TS 16 V
Overblik
Registrering
Registreret
05‑09‑2022
Seneste syn
Godkendt
08‑05‑2026 · 111.000 km
Næste syn (beregnet)
september 2027
Skader
Ingen registreret
Import
Nej
Leasing
Nej
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- ALFA ROMEO SPIDER
- Variant
- 2,0 TS 16 V
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- Cabriolet
- Drivkraft
- Benzin
- Effekt
- —
- Egenvægt
- 1.350 kg
- Totalvægt
- 1.625 kg
- Døre
- 2
- Sæder
- —
- Farve (registreret)
- —
- Første registrering
- 30-09-2003
- Anvendelse
- Privat personkørsel
Motor og miljø
- Cylindre
- 4
- Brændstofforbrug
- 10,9 km/l
- Euronorm
- Ingen Norm
- Partikelfilter
- Nej
Vægt og mål
- Teknisk totalvægt
- 1.625 kg
- Antal aksler
- 2
Træk
- Tilkoblingsanordning
- Nej
Identifikation
- Stelnummer er placeret
- På højre støddæmperkonsol
- Typebetegnelse
- UOPLYST
- Oprettet ud fra
- Typeattest
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
08-05-2026
Syn
05-09-2022
Indregistreret
30-09-2003
Første registrering
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 05-09-2022
- Seneste syn
- 08-05-2026 · Periodisk syn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
Sandsynlige farvekoder
Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for ALFA ROMEO →
Specifikationer · 2,0 Manuel (155 hk)sandsynlig version
- Effekt
- 155 hk
- 0–100 km/t
- 8,4 s
- Tophastighed
- 209 km/t
- Forbrug
- 9,2 l/100 km
- Bagagerum
- 110 L
Generelt
- Bilklasse
- C
- Rattets placering
- Venstre
Karrosseri
- Antal døre
- 2
- Antal sæder
- 2
- Karrosseritype
- Cabriolet
Mål og vægt
- Længde
- 4285 mm
- Bredde
- 1780 mm
- Højde
- 1320 mm
- Akselafstand
- 2540 mm
- Sporvidde for
- 1500 mm
- Sporvidde bag
- 1505 mm
- Bagagerum (min.)
- 110 L
- Egenvægt
- 1350 kg
- Totalvægt
- 1630 kg
Motor
- Motortype
- Benzin
- Slagvolumen
- 1.970 cm³
- Trykladning
- Nej
- Motoreffekt
- 155 hk
- Maks. effekt (kW)
- 114 kW
- Omdr. ved maks. effekt
- 6.400 omdr./min
- Maks. drejningsmoment
- 187 Nm
- Omdr. ved maks. drejningsmoment
- 3.500 omdr./min
- Cylinderplacering
- Rækkemotor
- Antal cylindre
- 4
- Ventiler pr. cylinder
- 4
- Indsugning
- Multipoint-indsprøjtning
- Kompressionsforhold
- 10,1
- Boring
- 83 mm
- Slaglængde
- 91 mm
- Motorplacering
- Foran, tværliggende
- Motorkode
- AR 32301
- Motormodel
- ar 32301
- Ventilstyring
- DOHC
Transmission
- Gearkasse
- Manuel
- Antal gear
- 5
- Trækkende hjul
- Forhjulstræk
Undervogn og bremser
- Dækstørrelse
- 190/60/R15
- Forhjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Baghjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Bremser for
- Ventilerede skiver
- Bremser bag
- Skiver
Ydelse
- Tophastighed
- 209 km/t
- Acceleration 0–100 km/t
- 8,4 s
Brændstof og miljø
- Tankkapacitet
- 70 L
- Forbrug, bykørsel
- 13,3 l/100 km
- Forbrug, landevej
- 6,8 l/100 km
- Forbrug, blandet kørsel
- 9,2 l/100 km
- Brændstoftype
- 95 oktan
Samme model i Danmark
402 Alfa Romeo Spider er indregistreret i Danmark11 af dem er fra 2003Se statistik for modellen →Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om DH 71 213
Hvad er DH 71 213 for en bil?
DH 71 213 er en Alfa Romeo Spider 2,0 TS 16 V, første gang registreret i 2003. Drivmiddel: benzin.
Hvornår var DH 71 213 sidst til syn?
Seneste syn var 08-05-2026 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 111.000 km.
Er DH 71 213 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på DH 71 213 i Motorregistret.
Er DH 71 213 importeret eller leaset?
DH 71 213 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvornår skal DH 71 213 til syn næste gang?
Efter de almindelige regler for private personbiler skal DH 71 213 til syn omkring 30-09-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.