DK
DR 26 254

DR26254 — HYUNDAI Ioniq EV DCT

Hatchback · El · 120 hk · Første reg. 27-11-2017
VIN KMHC751HFHU017345
HYUNDAI Ioniq — Foto af sandsynlig version
Foto af sandsynlig version · Foto: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz), CC BY-SA 4.0
Tilbagekaldelse for typen

Overblik

Registrering

Registreret

05‑03‑2023

Seneste syn

Godkendt

21‑10‑2025 · 142.000 km

Næste syn (beregnet)

november 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Nej

Leasing

Nej

Kørsel

Normalt kørt

ca. 18.000 km/år · typisk 17.800

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
HYUNDAI Ioniq
Variant
EV DCT
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
Hatchback
Drivkraft
El
Effekt
120 hk (88 kW)
Tophastighed
165 km/t
Totalvægt
1.880 kg
Døre
5
Sæder
5
Farve (registreret)
Sort
Modelår
2017
Første registrering
27-11-2017
Produktionsland
Sydkorea
Anvendelse
Privat personkørsel

Motor og miljø

CO₂-udledning
0 g/km
Elforbrug
115 Wh/km
Euronorm
Ingen Norm
CO-udledning
0 g/km
NOx-udledning
0 g/km
Kørselsstøj
69 dB

Vægt og mål

Køreklar vægt
1.517 kg
Teknisk totalvægt
1.880 kg
Akselafstand
2.700 mm
Sporvidde for
1.555 mm
Sporvidde bag
1.564 mm
Antal aksler
2
Maks. akseltryk
1.050 kg

Træk

Tilkoblingsanordning
Nej

Identifikation

Stelnummer er placeret
Under højre forsæde
Fabrikant
Hyundai Motor Company
Typebetegnelse
AE
Motorkode
EM09
EU-variant
B5E11
EU-version
E11CZ1
Køretøjskategori
M1
Oprettet ud fra
COC-dokument
Udstyr
Klima, Sædevarme for, Fj. betj. centrallås, Parkeringssensor for og bag , Regnsensor, AEB nødbremse fodgænger og urban (80km/t), Adaptiv fartpilot, Læderrat med varme , Trådløs mobil opladning, 15" al

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
920 kr./årud fra 79,3 km/l
Elektrisk rækkevidde (WLTP)
280 kmEU-typedata (EEA), 2020

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 11-01-2022

    IONIQ (AE EV)

    Samme typegodkendelse

    Køretøjet kan gå ind i en fejlsikker tilstand, hvilket får EV-klar lygten til at blinke, ledsaget af reduceret acceleration og over hele udgangseffekten, hvilket øger risikoen for et uheld.

    Se advarslen →

  2. 12-08-2021

    IONIQ

    Samme typegodkendelse

    Der kan forekomme en kortslutning i højspændingsbattericellerne. Dette vil øge risikoen for brand, mens køretøjet parkeres og oplades.

    Se advarslen →

  3. 08-07-2021

    KONA EV, IONIQ EV

    Samme typegodkendelse

    Der kan forekomme en intern kortslutning i lithium-ion-batteriet. Dette kan øge risikoen for brand.

    Se advarslen →

  4. 16-01-2020

    Elantra, IONIQ Hybrid, IONIQ Elektro

    Samme typegodkendelse

    Hjulmøtrikkerne er muligvis ikke blevet strammet til det korrekte drejningsmoment. Som følge heraf kan de løsrives, hvilket begrænser kørestabiliteten og øger risikoen for en ulykke.

    Se advarslen →

  5. 18-01-2019

    Ioniq

    Samme typegodkendelse · Produceret 13-07-2017 – 13-07-2017

    Hovedrelæet til Power Relay Assembly (PRA) under bagsædet kan være utilstrækkeligt strammet.

    Se advarslen →

  6. 23-08-2018

    Ioniq

    Samme typegodkendelse · Produceret 15-12-2015 – 20-09-2017

    Den hydrauliske koblings aktuators (HCA) indvendige hus kan have burre, som kan beskadige en indvendig olietætning over tid.

    Se advarslen →

  7. 26-01-2018

    Ioniq

    Mulig — samme model · Produceret 04-10-2016 – 31-03-2017

    Aluminiumshuset i EPCU (Electric Power Control Unit) kan indeholde hulrum.

    Se advarslen →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 21-10-2025

    Syn

    Godkendt · 142.000 km

  2. 05-03-2023

    Indregistreret

  3. 27-11-2017

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 05-03-2023
Seneste syn
21-10-2025 · Periodisk syn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

Foraksel

Bagaksel

Andre størrelser registreret på biler af samme type

299 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Belastnings- og hastighedsindeks

Registreret
91H
Mindst
89RDækket skal kunne bære mindst 564 kg og køre mindst 165 km/t (beregnet ud fra tophastighed 165 km/t og tilladt totalvægt 1.880 kg).

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for HYUNDAI →

Specifikationer · 88 kW Elektro Automatgear (120 hk)sandsynlig version

Effekt
120 hk
Bagagerum
443 L

Karrosseri

Karrosseritype
Liftback
Antal sæder
5

Mål og vægt

Længde
4470 mm
Bredde
1820 mm
Højde
1450 mm
Akselafstand
2700 mm
Egenvægt
1420 kg
Totalvægt
1880 kg
Lasteevne
460 kg
Bagagerum (min.)
443 L
Bagagerum (maks.)
1505 L

Motor

Motoreffekt
120 hk
Maks. drejningsmoment
295 Nm
Motortype
El

Transmission

Gearkasse
Automatisk
Antal gear
1
Trækkende hjul
Forhjulstræk

Undervogn og bremser

Forhjulsophæng
Uafhængig, støddæmpere, skruefjedre, krængningsstabilisator
Baghjulsophæng
Uafhængig, støddæmpere, skruefjedre
Bremser for
Ventilerede skiver
Bremser bag
Skiver

Brændstof og miljø

Tankkapacitet
45 L

Samme model i Danmark

3.199 Hyundai Ioniq er indregistreret i Danmark247 af dem er fra 2017Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om DR 26 254

Hvad er DR 26 254 for en bil?

DR 26 254 er en Hyundai Ioniq EV DCT, første gang registreret i 2017. Drivmiddel: el. Effekt: 120 hk. Farve: sort.

Hvornår var DR 26 254 sidst til syn?

Seneste syn var 21-10-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 142.000 km.

Er DR 26 254 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på DR 26 254 i Motorregistret.

Er DR 26 254 importeret eller leaset?

DR 26 254 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal DR 26 254 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal DR 26 254 til syn omkring 27-11-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Hvilken dækstørrelse har DR 26 254?

DR 26 254 er registreret med 205/55 R16 i Motorregistret.

Tjek en anden bil