DK
DT 24 824

DT24824 — MERCEDES-BENZ EQC 400 4MATIC

Hatchback · El · 408 hk · Første reg. 02-09-2019
VIN WDD2938901F000518
MERCEDES-BENZ EQC — Foto af sandsynlig version
Foto af sandsynlig version · Foto: Dietmar Rabich, CC BY-SA 4.0
Tilbagekaldelse for typen

Overblik

Registrering

Registreret

16‑06‑2023

Seneste syn

Godkendt

23‑06‑2025 · 133.000 km

Næste syn (beregnet)

september 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Nej

Leasing

Nej

Kørsel

Normalt kørt

ca. 22.900 km/år · typisk 17.700

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
MERCEDES-BENZ EQC
Variant
400 4MATIC
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
Hatchback
Drivkraft
El
Effekt
408 hk (300 kW)
Totalvægt
2.940 kg
Døre
4
Sæder
5
Farve (registreret)
—
Første registrering
02-09-2019
Produktionsland
Tyskland
Anvendelse
Privat personkørsel
Tilladelser
Synsfri Sammenkobling

Motor og miljø

CO₂-udledning
0 g/km
Elforbrug
191 Wh/km
Kørselsstøj
68 dB

Vægt og mål

Køreklar vægt
2.550 kg
Teknisk totalvægt
2.940 kg
Vogntogsvægt
4.840 kg
Antal aksler
2

Træk

Påhængsvogn med bremser
1.800 kg
Påhængsvogn uden bremser
750 kg
Tilkoblingsanordning
Ja

Identifikation

Stelnummer er placeret
Under højre forsæde
Typebetegnelse
204 X
Oprettet ud fra
Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
1.040 kr./årud fra 47,8 km/l
Elektrisk rækkevidde (WLTP)
426 kmEU-typedata (EEA), 2024 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 22-08-2024

    CLA, GLA, A-Class, C-Class, S-Class, GLC, GLE

    Samme typegodkendelse

    Polycarbonattagpanelet, der er placeret mellem forruden og panoramataget, er muligvis ikke blevet fastgjort korrekt til køretøjet under en forudgående reparation. I sådanne tilfælde kan klæbemidlet gradvist forringes, og panelet kan løsne sig fra køretøjet og udgøre en risiko for andre trafikanter.

    Se advarslen →

  2. 13-01-2022

    C-KLASSE, CLS, E-KLASSE, G-KLASSE, GLC, GLE, GLS, S-KLASSE

    Samme typegodkendelse · Produceret 27-01-2017 – 12-10-2021

    Den vakuumstyrede kølevæskepumpe må ikke være tæt forseglet mellem kølevæsken og vakuumkredsløbene. Dette kan resultere i, at kølevæsken lækker ind i vakuumkredsløbet, hvilket fører til en elektrokemisk reaktion, hvilket øger risikoen for brand.

    Se advarslen →

  3. 02-12-2021

    EQC

    Samme typegodkendelse · Produceret 22-02-2019 – 17-12-2020

    Mercedes-Benz AG har konstateret, at ledningerne til elektrisk styring i visse EQC-køretøjer (BR 293) kan være blevet beskadiget under monteringsprocessen. Dette kan føre til en indtrængen af vand i ledningsnettet og dermed med tiden ind i styretøjets betjeningsenhed. Som følge heraf kan servostyringen svigte spontant, selv under kørslen, hvilket øger risikoen for en ulykke.

    Se advarslen →

  4. 09-11-2021

    C-Class, E-Class, GLC, GLE

    Samme typegodkendelse · Produceret 04-09-2018 – 17-03-2021

    Bæltespænderarmen kan være fremstillet med en grænsetolerance, hvilket kan medføre, at den ene side af V-båndet gnider mod bæltetspænderen, hvilket får den til at mislykkes. Som følge heraf kan kølevæskepumpen stoppe med at arbejde, hvilket får motoren til at overophede og dermed kompromittere oliesumpens uigennemtrængelighed. Derfor kan olien lække på vejen, hvilket udgør en risiko for følgende trafik.

    Se advarslen →

  5. 06-07-2021

    EQC

    Samme typegodkendelse

    Højspændingsbatteriets hus kan korrodere på grund af utilstrækkelig korrosionsbeskyttelse. Som følge heraf kan fugt trænge ind i batteriet og forårsage en isolationssvigt, hvilket fører til øget risiko for brand. Desuden kan det være umuligt at genstarte køretøjet, når motoren er slukket.

    Se advarslen →

  6. 10-06-2021

    Various models

    Samme typegodkendelse · Produceret 30-08-2016 – 24-07-2020

    Den automatiske og manuelle nødopkaldstjeneste må ikke fungere efter hensigten uden for visse netværksudbyderes netdækning på grund af en softwarefejl. Som følge heraf må eCall ikke anvendes til at anbringe et nødopkald til direkte alarmtjenester til køretøjet. Afhængigt af netværkstilgængeligheden vil talekommunikation stadig være mulig ved at kalde 112 som en fallback-mulighed.

    Se advarslen →

  7. 09-06-2021

    Various models

    Samme typegodkendelse

    ECall-funktionen er muligvis ikke tilgængelig på grund af deaktiveret kommunikationsmodul. Som følge heraf ville det i tilfælde af en ulykke ikke være muligt at oprette en taleforbindelse til alarmcentralen, hverken automatisk eller ved at aktivere SOS-knappen, og det ville heller ikke være muligt at overføre køretøjsdata. I dette tilfælde ville det ikke være muligt at dirigere redningstjenesterne til køretøjet, hvilket kunne øge ulykkens konsekvenser.

    Se advarslen →

  8. 09-06-2021

    Various models

    Samme typegodkendelse

    På grund af en fejl i nødopkaldssystemet kan et midlertidigt fald i spændingsniveauet i køretøjet som følge af en ulykke medføre, at placeringen af det køretøj, der kommunikeres, når et nødopkald foretages, ikke svarer til køretøjets faktiske placering. Dette kan forsinke ankomsten af udrykningskøretøjer og potentielt øge virkningerne af ulykken.

    Se advarslen →

  9. 18-05-2021

    C-Class, GLC

    Samme typegodkendelse

    Defekt tilslutning af inertingsystemets gasrør kan forringe den tilsigtede fordeling af argonafskærmningsgas til de steder, hvor der kan være kontakt mellem det utætte kølemiddel R1234yf og varm motorkomponenter i tilfælde af en ulykke. Dette ville reducere køleeffekten af inertinggassen, hvilket ville føre til øget risiko for brand.

    Se advarslen →

  10. 05-03-2021

    GLC

    Samme typegodkendelse

    På grund af defekt skrueforbindelse kan det positive 12V batterikabel komme i kontakt med starteren og blive beskadiget af dens bevægelse. Det beskadigede positive kabel kan derfor være i kontakt med starthuset, hvilket kan føre til en kortslutning. Som følge heraf kan batteriet blive afladet på kort tid, og en mellemliggende elektrisk komponent kan blive overbelastet, hvilket fører til immobilisering af køretøjet og øger risikoen for brand.

    Se advarslen →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 23-06-2025

    Syn

    Godkendt · 133.000 km

  2. 16-06-2023

    Indregistreret

  3. 02-09-2019

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 16-06-2023
Seneste syn
23-06-2025 · Periodisk syn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

Andre størrelser registreret på biler af samme type

1.083 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Vinterdæk på mindre fælg

Til sommerstørrelsen 235/50 R20. Ydre diameter inden for ±3 %, kun størrelser der allerede er registreret.

  • 235/55 R19R19 i stedet for R20 · −0,3 % i diameterregistreret på biler af samme type
  • 255/50 R19R19 i stedet for R20 · −0,7 % i diameterregistreret på biler af samme type

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for MERCEDES-BENZ →

Specifikationer · 80 kWh (408 hk)sandsynlig version

Effekt
408 hk
0–100 km/t
5,1 s
Tophastighed
180 km/t
Bagagerum
500 L

Karrosseri

Karrosseritype
Crossover
Antal sæder
5

Mål og vægt

Længde
4761 mm
Bredde
1884 mm
Højde
1624 mm
Akselafstand
2873 mm
Egenvægt
2425 kg
Bagagerum (min.)
500 L
Bagagerum (maks.)
500 L

Motor

Motoreffekt
408 hk
Maks. drejningsmoment
765 Nm
Motortype
El

Transmission

Gearkasse
Automatisk
Antal gear
1
Trækkende hjul
Tilkobleligt firehjulstræk

Undervogn og bremser

Forhjulsophæng
Uafhængig, arm, støddæmpere
Baghjulsophæng
Uafhængig, Multilink, støddæmpere
Bremser for
Ventilerede skiver
Bremser bag
Ventilerede skiver

Ydelse

Tophastighed
180 km/t
Acceleration 0–100 km/t
5,1 s

Samme model i Danmark

3.386 Mercedes-Benz EQC er indregistreret i Danmark114 af dem er fra 2019Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om DT 24 824

Hvad er DT 24 824 for en bil?

DT 24 824 er en Mercedes-benz EQC 400 4MATIC, første gang registreret i 2019. Drivmiddel: el. Effekt: 408 hk.

Hvornår var DT 24 824 sidst til syn?

Seneste syn var 23-06-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 133.000 km.

Er DT 24 824 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på DT 24 824 i Motorregistret.

Er DT 24 824 importeret eller leaset?

DT 24 824 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal DT 24 824 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal DT 24 824 til syn omkring 02-09-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Hvilken dækstørrelse har DT 24 824?

DT 24 824 er registreret med 235/50 R20, 255/45 R20 i Motorregistret.

Tjek en anden bil