DV 62 607

DV62607 — PEUGEOT e-Traveller Elektro

MPV · El · 136 hk · Første reg. 28-12-2020

VIN VF3VZZKXZLZ083974

Tilbagekaldelse for typen

Overblik

Registrering

Registreret

10‑08‑2023

Seneste syn

Godkendt

27‑08‑2025 · 51.000 km

Næste syn (beregnet)

december 2026

Skader

Ingen registreret

Import

Nej

Leasing

Nej

Kørsel

Lidt kørt

ca. 10.900 km/år · typisk 16.600

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Data fra Motorregistret

Mærke / model: PEUGEOT e-Traveller
Variant: Elektro
Køretøjsart: Personbil
Karrosseri: MPV
Drivkraft: El
Effekt: 136 hk (100 kW)
Totalvægt: 3.015 kg

Døre: 4
Sæder: 9
Farve (registreret): —
Første registrering: 28-12-2020
Produktionsland: Frankrig
Modelår ifølge stelnummer: 2020
Anvendelse: Privat personkørsel

Motor og miljø

CO₂-udledning: 0 g/km
Brændstofforbrug: 41,8 km/l (WLTP)
Euronorm: Euro VI
Kørselsstøj: 68 dB

Vægt og mål

Køreklar vægt: 2.316 kg
Teknisk totalvægt: 3.015 kg
Vogntogsvægt: 4.015 kg
Antal aksler: 2

Træk

Påhængsvogn med bremser: 1.000 kg
Påhængsvogn uden bremser: 750 kg
Tilkoblingsanordning: Nej

Identifikation

Stelnummer er placeret: Motorrum torpedo
Typebetegnelse: V
Køretøjskategori: M1
Oprettet ud fra: Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner: Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Elektrisk rækkevidde (WLTP): 244 km
Elforbrug ifølge EU-typedata: 342 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

09-09-2025
Traveller, Expert
Samme typegodkendelse · Produceret 23-09-2020 – 30-06-2022
Fastgørelsesboltene og hængslet på køretøjets forreste kontrolarme kan gå i stykker på grund af korrosion. Dette kan få køretøjet til at styre på en uforudsigelig måde, hvilket øger risikoen for skader.
Se advarslen →
02-09-2025
208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer
Samme typegodkendelse · Produceret 14-10-2016 – 09-04-2024
Fejlindikatorlyset (MIL) lyser muligvis ikke, hvis diagnosticeringssystemet for selektiv katalytisk reduktion (SCR) og/eller dieselpartikelfilteret (DPF) svigter, efter at der er opstået en fejlkode. Dette kan få køretøjet til at køre uden den krævede advarsel og resultere i emissioner, der ligger over de lovbestemte grænser.
Se advarslen →
16-07-2025
2008, 2008 V2, 208, 208 V2, 3008 V2, 301, 308 V2, 308 V3, 5008 V2, 508 V2, Rifter, Partner
Samme typegodkendelse · Produceret 02-10-2017 – 31-01-2023
På grund af olieforkulning og højt kontakttryk kan 7 mm knastakslens kædemodstand reduceres. Dette kan medføre, at knastakselkæden går i stykker, hvilket fører til motorfejl. Dette kan medføre tab af køretøjets kontrol og øge risikoen for ulykker og skader.
Se advarslen →
23-08-2023
208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, Boxer, Rifter, Partner, Traveller, Expert
Samme typegodkendelse · Produceret 26-09-2019 – 02-12-2022
En softwarefejl i motorstyreenheden forhindrer fejlindikatorlampen i at tænde, hvis urinstofinjektoren holder op med at fungere. Dette kan føre til højere emissioner og udgør en risiko for miljøet.
Se advarslen →
09-02-2023
TRAVELLER / EXPERT 4
Samme typegodkendelse · Produceret 30-01-2020 – 22-04-2021
AdBlue væskeinjektion kan falde til under passende niveauer ved ekstreme lave temperaturer (-15 °C), når tanken og væsketemperaturen er tilsvarende lav. Langvarig udsættelse for lave temperaturer kan få AdBlue til at fryse, hvilket forhindrer systemet i at opvarme det hurtigt nok, hvilket kan resultere i for høje emissionsniveauer. Det udgør en risiko for miljøet.
Se advarslen →
20-12-2022
Expert, Traveller
Samme typegodkendelse · Produceret 30-01-2020 – 21-01-2022
På grund af brændstofledningens kontakt med karrosseriet og plastdelene kan der være mulighed for en brændstoflækage bag på køretøjet. Dette kan føre til tab af kontakt med vejen, eller trafikanter i nærheden af køretøjet kan glide, hvilket øger risikoen for en ulykke.
Se advarslen →
23-08-2021
Expert 4, Traveller
Samme typegodkendelse
Den bageste affjedringsfjeder er muligvis ikke svejset korrekt. Dette kan føre til, at den bageste affjedringsfjeder løsrives, hvilket øger risikoen for en ulykke.
Se advarslen →
03-03-2021
Expert, Traveller
Samme typegodkendelse
Boltning af forhjulene kan være ukorrekt. Som følge heraf kan de blive løsrevet, mens bilen køres, hvilket øger risikoen for en ulykke.
Se advarslen →
03-03-2021
Expert, Traveller
Samme typegodkendelse
Boltning af forhjulene kan være forkert. Som følge heraf kan de blive løsrivet, mens bilen køres, hvilket øger risikoen for en ulykke.
Se advarslen →
23-02-2021
Traveller
Samme typegodkendelse
Sædets indstillingsmekanisme er muligvis ikke fuldt funktionsdygtig. Som følge heraf kan sæderne bevæge sig i tilfælde af en ulykke, hvilket øger risikoen for kvæstelser.
Se advarslen →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

27-08-2025
Syn
Godkendt · 51.000 km
10-08-2023
Indregistreret
28-12-2020
Første registrering

Status og historik

Registrering: Registreret · siden 10-08-2023
Seneste syn: 27-08-2025 · Periodisk syn
Skader: Ingen registreret
Tidligere plader: Ingen

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

For og bag

215/65 R16

Andre størrelser registreret på biler af samme type

137 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for PEUGEOT →

Samme model i Danmark

101 Peugeot E-Traveller er indregistreret i Danmark5 af dem er fra 2020Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.

Gæld og pant Tinglyst gæld i bilen slår du op i Bilbogen. Pant følger bilen.tinglysning.dk Tidligere syn Alle synsrapporter med fejl og kilometerstand.findsynsrapport.esyn.dk Efterlyst? Politiets søgning i efterlyste køretøjer.politi.dk

Spørgsmål om DV 62 607

Hvad er DV 62 607 for en bil?

DV 62 607 er en Peugeot e-Traveller Elektro, første gang registreret i 2020. Drivmiddel: el. Effekt: 136 hk.

Hvornår var DV 62 607 sidst til syn?

Seneste syn var 27-08-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 51.000 km.

Er DV 62 607 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på DV 62 607 i Motorregistret.

Er DV 62 607 importeret eller leaset?

DV 62 607 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal DV 62 607 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal DV 62 607 til syn omkring 28-12-2026. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Hvilken dækstørrelse har DV 62 607?

DV 62 607 er registreret med 215/65 R16 i Motorregistret.