DW57664 — SAAB 9-5 SPORT SEDAN 2,0 T
Overblik
Registrering
Registreret
03‑05‑2011
Seneste syn
Godkendt
17‑06‑2025 · 221.000 km
Næste syn (beregnet)
marts 2027
Skader
Ingen registreret
Import
Nej
Leasing
Nej
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- SAAB 9-5 SPORT SEDAN
- Variant
- 2,0 T
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- Sedan
- Drivkraft
- Benzin
- Effekt
- 150 hk (110 kW)
- Slagvolumen
- 1.985 cm³
- Egenvægt
- 1.484 kg
- Totalvægt
- 2.050 kg
- Døre
- 4
- Sæder
- 5
- Farve (registreret)
- —
- Første registrering
- 01-03-2007
- Anvendelse
- Privat personkørsel
Motor og miljø
- Cylindre
- 4
- Brændstofforbrug
- 11,1 km/l
- Euronorm
- Ingen Norm
- Partikelfilter
- Nej
Vægt og mål
- Køreklar vægt
- 1.620 kg
- Teknisk totalvægt
- 2.050 kg
- Antal aksler
- 2
- Maks. antal sæder
- 5
Træk
- Tilkoblingsanordning
- Nej
Identifikation
- Stelnummer er placeret
- på torpedoplade.
- Typebetegnelse
- E
- Oprettet ud fra
- Typeattest
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
17-06-2025
Syn
03-05-2011
Indregistreret
01-03-2007
Første registrering
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 03-05-2011
- Seneste syn
- 17-06-2025 · Periodisk syn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
Sandsynlige farvekoder
- 298 Jet Black Metallic
- 1XU Nocturne Blue Metallic
- 278 Laser Red Solid
- 279 Steel Grey Metallic
- 170 Schwarz Solid
- 283 Polar White Solid
- 300 Fusion Blue Metallic
- 295 Smoke Beige Metallic
Beregnet ud fra mærke, model og årgang — ikke bekræftet for netop denne bil. Den præcise kode står på mærkaten i bilen.
Specifikationer · 2,0 T Automatgear (150 hk)sandsynlig version
- Effekt
- 150 hk
- 0–100 km/t
- 12,5 s
- Tophastighed
- 204 km/t
- Rækkevidde
- from 500 to 950 km
- Bagagerum
- 500 L
Karrosseri
- Karrosseritype
- Stationcar
- Antal sæder
- 5
Mål og vægt
- Bredde
- 1792 mm
- Længde
- 4841 mm
- Højde
- 1459 mm
- Akselafstand
- 2703 mm
- Bagagerum (min.)
- 500 L
- Frihøjde
- 145 mm
- Bagagerum (maks.)
- 500 L
- Egenvægt
- 1525 kg
- Totalvægt
- 2060 kg
Motor
- Boring
- 82 mm
- Slaglængde
- 90,4 mm
- Motortype
- Diesel
- Slagvolumen
- 1.985 cm³
- Motoreffekt
- 150 hk
- Omdr. ved maks. effekt
- op til 5.500 omdr./min
- Maks. drejningsmoment
- 320 Nm
- Indsugning
- Common rail
- Trykladning
- Turbo
- Cylinderplacering
- Rækkemotor
- Antal cylindre
- 4
- Ventiler pr. cylinder
- 4
- Omdr. ved maks. drejningsmoment
- op til 2.000 omdr./min
Transmission
- Gearkasse
- Automatisk
- Trækkende hjul
- Forhjulstræk
- Antal gear
- 5
Undervogn og bremser
- Forhjulsophæng
- Uafhængig, MacPherson-ben
- Baghjulsophæng
- Uafhængig, Multilink
- Bremser for
- Ventilerede skiver
- Bremser bag
- Skiver
Ydelse
- Tophastighed
- 204 km/t
- Acceleration 0–100 km/t
- 12,5 s
- Rækkevidde
- from 500 to 950 km
Brændstof og miljø
- Forbrug, blandet kørsel
- 10,6 l/100 km
- Euronorm
- EURO IV
- Brændstoftype
- Diesel
- Forbrug, bykørsel
- 15,1 l/100 km
- Forbrug, landevej
- 7,9 l/100 km
- Tankkapacitet
- 75 L
Samme model i Danmark
518 Saab 9-5 er indregistreret i Danmark45 af dem er fra 2007Se statistik for modellen →Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om DW 57 664
Hvad er DW 57 664 for en bil?
DW 57 664 er en Saab 9-5 Sport Sedan 2,0 T, første gang registreret i 2007. Drivmiddel: benzin. Effekt: 150 hk.
Hvornår var DW 57 664 sidst til syn?
Seneste syn var 17-06-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 221.000 km.
Er DW 57 664 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på DW 57 664 i Motorregistret.
Er DW 57 664 importeret eller leaset?
DW 57 664 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvornår skal DW 57 664 til syn næste gang?
Efter de almindelige regler for private personbiler skal DW 57 664 til syn omkring 01-03-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.