DK
EB 32 734

EB32734 — PEUGEOT 2008 Electro 100 kW

Hatchback · El · 136 hk · Første reg. 30-05-2023
VIN VR3UKZKXZNJ879799
94

Bilscore / 100

A · Meget god

Gennemsnit for Peugeot 2008 Electro: 86 · bedre end 85 %

4 plusser · 0 minusser · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

EB32734 er en Peugeot 2008 Electro (100 kW) fra 2023 — el, 136 hk, hatchback. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 30. maj 2023. Den er i dag registreret i Motorregistret. Der er 124 2008 Electro registreret i Danmark, heraf 21 fra 2023. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Frankrig.

Læs mere

Bilen blev senest synet 1. maj 2024 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 0 km. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring maj 2027 (beregnet).

Der er ingen skadesmarkeringer i Motorregistret. 10 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

PEUGEOT 2008 Electro — Foto af sandsynlig version
Foto af sandsynlig version · Foto: Cédric Fan de Peugeot, CC BY-SA 4.0
Tilbagekaldelse for typenImporteret brugt

Overblik

Registrering

Registreret

01‑05‑2024

Seneste syn

Godkendt

01‑05‑2024 · 0 km

Næste syn (beregnet)

maj 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Importeret brugt

Leasing

Nej

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

  • Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 10 tilbagekaldelser for typen er udført.
Vis 1 mere
  • Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
  1. Skader og identitet30 / 30
  2. Kørsel i forhold til modellen20 / 25

    Ingen kilometerstand fra syn endnu

  3. Syn og status15 / 15
  4. Tidligere brug14 / 15

    Importeret i stand «middel»

  5. Alder og kilometerstand15 / 15

    0 km ved seneste syn

Plusser

  • Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
  • Seneste syn godkendt (01.05.2024)
  • Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
  • Lav kilometerstand (0 km)

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
PEUGEOT 2008 Electro
Variant
100 kW
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
Hatchback
Drivkraft
El
Effekt
136 hk (100 kW)
Tophastighed
150 km/t
Totalvægt
2.030 kg
Døre
4
Sæder
5
Farve (registreret)
Grå
Første registrering
30-05-2023
Produktionsland
Frankrig
Modelår ifølge stelnummer
2022
Anvendelse
Privat personkørsel

Motor og miljø

CO₂-udledning
0 g/km
Brændstofforbrug
69,4 km/l (WLTP)
Euronorm
Euro VI

Vægt og mål

Køreklar vægt
1.654 kg
Teknisk totalvægt
2.030 kg
Antal aksler
2
Maks. antal sæder
5

Træk

Tilkoblingsanordning
Nej

Identifikation

Stelnummer er placeret
motorrum
Typebetegnelse
U
Køretøjskategori
M1
Oprettet ud fra
Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
Elektrisk rækkevidde (WLTP)
159 km
Elforbrug ifølge EU-typedata
341 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 17-03-2026

    208 V2, 2008 V2

    Samme typegodkendelse · Produceret 07-06-2023 – 21-01-2026

    Køretøjet kan have kontakt eller utilstrækkelig frihøjde (< 10 mm) mellem benzinpartikelfilterrøret og 48 V-startergeneratorens klemmebeskyttelseshætte. Under våde forhold kan den utilstrækkelige clearance og mulige kontakt mellem disse komponenter føre til vandinfiltration, der forårsager en elektrisk bue, der kan udløse en termisk begivenhed, såsom overophedning, hvilket kan føre til brand.

    Se advarslen →

  2. 15-12-2025

    208 V2, 308 V3, 408, 2008 V2, 3008 V2, 3008 V3, 5008 V2, 5008 V3

    Samme typegodkendelse · Produceret 26-10-2022 – 22-04-2025

    Køretøjet kan have en brændstoflækage i højtryksslangen mellem højtrykspumpen og skinnen på grund af løse møtrikker. Dette kan forårsage brand i køretøjet.

    Se advarslen →

  3. 02-09-2025

    208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer

    Samme typegodkendelse · Produceret 14-10-2016 – 09-04-2024

    Fejlindikatorlyset (MIL) lyser muligvis ikke, hvis diagnosticeringssystemet for selektiv katalytisk reduktion (SCR) og/eller dieselpartikelfilteret (DPF) svigter, efter at der er opstået en fejlkode. Dette kan få køretøjet til at køre uden den krævede advarsel og resultere i emissioner, der ligger over de lovbestemte grænser.

    Se advarslen →

  4. 31-07-2025

    208, 2008

    Samme typegodkendelse · Produceret 26-06-2023 – 08-04-2025

    Brændstoftanken kan være utæt og kan tillade brændstof at lække ud. I tilfælde af lækage kan utæt brændstof antændes på varme komponenter eller fra gnister og gå i brand.

    Se advarslen →

  5. 16-07-2025

    2008, 2008 V2, 208, 208 V2, 3008 V2, 301, 308 V2, 308 V3, 5008 V2, 508 V2, Rifter, Partner

    Samme typegodkendelse · Produceret 02-10-2017 – 31-01-2023

    På grund af olieforkulning og højt kontakttryk kan 7 mm knastakslens kædemodstand reduceres. Dette kan medføre, at knastakselkæden går i stykker, hvilket fører til motorfejl. Dette kan medføre tab af køretøjets kontrol og øge risikoen for ulykker og skader.

    Se advarslen →

  6. 12-05-2025

    208 II

    Samme typegodkendelse · Produceret 07-10-2022 – 03-12-2024

    Oliestrålekøledyserne kan blive beskadiget. Hvis krumtapakslen og/eller stemplerne ikke afkøles, kan det beskadige dem og medføre, at motoren går i stå. Dette kan føre til, at der dannes et hul i motorhuset, hvilket forårsager olielækager på udstødningsrøret. Dette kan få en brand til at starte i motorrummet, hvilket får køretøjet til at gå i brand.

    Se advarslen →

  7. 10-04-2025

    208 II, 2008 II, Rifter, Partner, Traveller, Expert

    Samme typegodkendelse · Produceret 10-05-2022 – 31-03-2023

    Den software, der skal forhindre motoren i at stoppe pludseligt og overføre data til kundeservice, fungerer ikke korrekt. Dette kan føre til, at tilstanden "Klar" ikke er tilgængelig, efter at køretøjet er startet, til tab af accelerationseffekt og til, at motoren pludselig slukker under kørslen. Dette øger risikoen for ulykker og skader.

    Se advarslen →

  8. 28-01-2025

    508, 2008

    Samme typegodkendelse · Produceret 07-02-2022 – 15-11-2023

    På grund af defekt software i den elektroniske motorstyringsenhed (ECU) kan der angives en forkert værdi, når dataene behandles af køretøjet. Dette kan resultere i nitrogenoxid (NOx) emissioner over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.

    Se advarslen →

  9. 09-10-2024

    208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, Partner

    Samme typegodkendelse · Produceret 03-01-2022 – 09-12-2022

    I visse køretøjer, der er udstyret med DV5R E6.3-motoren, ligger nitrogenoxidemissionerne (NOx) over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.

    Se advarslen →

  10. 26-03-2024

    208

    Samme typegodkendelse · Produceret 18-01-2023 – 14-03-2023

    Bagakslen er muligvis ikke korrekt svejset, hvilket kan resultere i revner, der dannes over tid. Derfor kan bagakslen bryde og forårsage reduceret styrbarhed, hvilket øger risikoen for og ulykker.

    Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 01-05-2024

    Registrerings- og toldsyn (import)

    Godkendt · 0 km

  2. 01-05-2024

    Indregistreret

  3. 30-05-2023

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 01-05-2024
Seneste syn
01-05-2024 · Registrerings- og toldsyn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen
Stand ved importvurdering
Middel
Kilometerstand dokumenteret ved import
Ja

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

For og bag

Andre størrelser registreret på biler af samme type

728 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Vinterdæk på mindre fælg

Til sommerstørrelsen 215/60 R17. Ydre diameter inden for ±3 %, kun størrelser der allerede er registreret.

  • 215/65 R16R16 i stedet for R17 · −0,6 % i diameterregistreret på biler af samme type

Belastnings- og hastighedsindeks

Registreret
100V
Mindst
91PDækket skal kunne bære mindst 609 kg og køre mindst 150 km/t (beregnet ud fra tophastighed 150 km/t og tilladt totalvægt 2.030 kg).

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

  • EVL Platinum Grey Metallic
  • KCA Gris Artense Metallic

Beregnet ud fra mærke, model og årgang — ikke bekræftet for netop denne bil. Den præcise kode står på mærkaten i bilen.

Specifikationer · Automatgear (136 hk)sandsynlig version

Effekt
136 hk
0–100 km/t
8,1 s
Tophastighed
150 km/t
Rækkevidde
343 km
Bagagerum
434 L

Generelt

Bilklasse
B
Rattets placering
Venstre/højre

Karrosseri

Antal døre
5
Antal sæder
5
Karrosseritype
SUV

Mål og vægt

Længde
4300 mm
Bredde
1770 mm
Højde
1530 mm
Akselafstand
2605 mm
Sporvidde for
1540 mm
Sporvidde bag
1540 mm
Bagagerum (min.)
434 L
Bagagerum (maks.)
1467 L
Egenvægt
1623 kg
Totalvægt
2030 kg
Maks. trækvægt
1100–1200 kg

Motor

Motortype
El
Motoreffekt
136 hk
Maks. effekt (kW)
100 kW
Omdr. ved maks. effekt
3.673 omdr./min
Maks. drejningsmoment
260 Nm
Omdr. ved maks. drejningsmoment
3.673 omdr./min

Transmission

Gearkasse
Automatisk
Antal gear
1
Trækkende hjul
Forhjulstræk

Undervogn og bremser

Dækstørrelse
215/55R18, 215/60R17, 215/65R16
Forhjulsophæng
Uafhængig, fjeder
Baghjulsophæng
Halvuafhængig, fjeder
Bremser for
Ventilerede skiver
Bremser bag
Skiver
Fælgstørrelse
6.5x16 ET32, 6.5x17 ET32, 7.5x18 ET30, 7x18 ET35
Boltmønster
DIA65.1 4x108 mm

Ydelse

Tophastighed
150 km/t
Acceleration 0–100 km/t
8,1 s

Brændstof og miljø

Tankkapacitet
41 L
Testcyklus
WLTP

El og opladning

Elektrisk rækkevidde
343 km
Ladestik
CCS Combo 2

Samme model i Danmark

124 Peugeot 2008 Electro er indregistreret i Danmark21 af dem er fra 2023Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om EB 32 734

Hvad er EB 32 734 for en bil?

EB 32 734 er en Peugeot 2008 Electro 100 kW, første gang registreret i 2023. Drivmiddel: el. Effekt: 136 hk. Farve: grå.

Hvornår var EB 32 734 sidst til syn?

Seneste syn var 01-05-2024 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 0 km.

Er EB 32 734 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på EB 32 734 i Motorregistret.

Er EB 32 734 importeret eller leaset?

EB 32 734 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal EB 32 734 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal EB 32 734 til syn omkring 30-05-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Hvilken dækstørrelse har EB 32 734?

EB 32 734 er registreret med 215/60 R17 i Motorregistret.

Tjek en anden bil