EC20910 — BYD ATTO 3 Elektro
Bilscore / 100Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik. Datagrundlag: høj — scoren bygger på et godt datagrundlag i Motorregistret.
A · Meget god
Gennemsnit for BYD Atto 3 fra 2022: 91 · bedre end 70 %
5 plusser · 0 minusser · Se beregning ↓
Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.
Om bilen
EC20910 er en BYD Atto 3 (Elektro) fra 2022 — el, 204 hk, hatchback. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 19. december 2022. Den er i dag registreret i Motorregistret. Der er 1.624 Atto 3 registreret i Danmark, heraf 533 fra 2022. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Kina.
Læs mere
Bilen blev senest synet 29. maj 2024 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 12.000 km. Det svarer til ca. 8.300 km om året — omtrent som de ca. 9.200 km, en Atto 3 på samme alder typisk kører. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring december 2026 (beregnet).
Der er ingen skadesmarkeringer i Motorregistret.
Overblik
Registrering
Registreret
31‑05‑2024
Seneste syn
Godkendt
29‑05‑2024 · 12.000 km
Næste syn (beregnet)
december 2026
Skader
Ingen registreret
Import
Importeret brugt
Leasing
Nej
Kørsel
Normalt kørt
ca. 8.300 km/år · typisk 9.200
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing
Bilscore
Det bør du tjekke
- Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
- Skader og identitet30 / 30
- Kørsel i forhold til modellen22 / 25
8.300 km/år mod typisk 9.200 km/år
- Syn og status15 / 15
- Tidligere brug14 / 15
Importeret i stand «middel»
- Alder og kilometerstand15 / 15
12.000 km ved seneste syn
Plusser
- Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
- Kører mindre end typisk for modellen (8.300 km/år mod typisk 9.200 km/år)
- Seneste syn godkendt (29.05.2024)
- Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
- Lav kilometerstand (12.000 km)
Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- BYD ATTO 3
- Variant
- Elektro
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- Hatchback
- Drivkraft
- El
- Effekt
- 204 hk (150 kW)
- Tophastighed
- 160 km/t
- Totalvægt
- 2.160 kg
- Døre
- 4
- Sæder
- 5
- Farve (registreret)
- Grå
- Første registrering
- 19-12-2022
- Produktionsland
- Kina
- Modelår ifølge stelnummer
- 2022
- Anvendelse
- Privat personkørsel
Motor og miljø
- CO₂-udledning
- 0 g/km
- Brændstofforbrug
- 69 km/l (WLTP)
- Euronorm
- Euro VI
- Kørselsstøj
- 68 dB
Vægt og mål
- Køreklar vægt
- 1.750 kg
- Teknisk totalvægt
- 2.160 kg
- Antal aksler
- 2
Træk
- Tilkoblingsanordning
- Nej
Identifikation
- Stelnummer er placeret
- Bund H forsæde
- Typebetegnelse
- SC2E
- Motorkode
- TZ200XSQ
- Køretøjskategori
- M1
- Oprettet ud fra
- Registreringssyn
Miljø og afgift
Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.
- Miljøzoner
- Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
- Ejerafgift 2026 (beregnet)
- 920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
- Elektrisk rækkevidde (WLTP)
- 420 km
- Elforbrug ifølge EU-typedata
- 160 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version
Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
31-05-2024
Indregistreret
29-05-2024
Registrerings- og toldsyn (import)
19-12-2022
Første registrering
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 31-05-2024
- Seneste syn
- 29-05-2024 · Registrerings- og toldsyn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
- Stand ved importvurdering
- Middel
- Kilometerstand dokumenteret ved import
- Ja
Dæk og fælge
Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.
For og bag
Andre størrelser registreret på biler af samme type
346 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.
Vinterdæk på mindre fælg
Til sommerstørrelsen 235/50 R18. Ydre diameter inden for ±3 %, kun størrelser der allerede er registreret.
- 215/60 R17registreret på biler af samme type
Belastnings- og hastighedsindeks
- Mindst
- 93QDækket skal kunne bære mindst 648 kg og køre mindst 160 km/t (beregnet ud fra tophastighed 160 km/t og tilladt totalvægt 2.160 kg).
Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.
Sandsynlige farvekoder
Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for BYD →
Samme model i Danmark
1.624 BYD Atto 3 er indregistreret i Danmark533 af dem er fra 2022Se statistik for modellen →Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om EC 20 910
Hvad er EC 20 910 for en bil?
EC 20 910 er en BYD Atto 3 Elektro, første gang registreret i 2022. Drivmiddel: el. Effekt: 204 hk. Farve: grå.
Hvornår var EC 20 910 sidst til syn?
Seneste syn var 29-05-2024 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 12.000 km.
Er EC 20 910 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på EC 20 910 i Motorregistret.
Er EC 20 910 importeret eller leaset?
EC 20 910 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvornår skal EC 20 910 til syn næste gang?
Efter de almindelige regler for private personbiler skal EC 20 910 til syn omkring 19-12-2026. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.
Hvilken dækstørrelse har EC 20 910?
EC 20 910 er registreret med 235/50 R18 i Motorregistret.