DK
EE 41 070

EE41070 — PEUGEOT 208e 100kw

Hatchback · El · 136 hk · Første reg. 02-06-2023
VIN VR3UHZKXZPT507866
89

Bilscore / 100

B · God

Gennemsnit for Peugeot 208E fra 2023: 88 · bedre end 45 %

5 plusser · 1 minus · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

EE41070 er en Peugeot 208E (100kw) fra 2023 — el, 136 hk, hatchback. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 2. juni 2023. Den er i dag registreret i Motorregistret. Der er 157 208E registreret i Danmark, heraf 59 fra 2023. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Frankrig.

Læs mere

Seneste syn var 5. december 2024 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 13.000 km. Det svarer til ca. 8.600 km om året — omtrent som de ca. 11.600 km, en dansk personbil typisk kører. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring juni 2027 (beregnet).

Der er ingen skadesmarkeringer i Motorregistret. 10 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

Tilbagekaldelse for typenImporteret brugt

Overblik

Registrering

Registreret

11‑12‑2024

Seneste syn

Godkendt

05‑12‑2024 · 13.000 km

Næste syn (beregnet)

juni 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Importeret brugt

Leasing

Nej

Kørsel

Normalt kørt

ca. 8.600 km/år · typisk 11.600

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

  • Bed om udenlandske servicepapirer eller synsrapporter, der viser kilometerstanden før importen.
Vis 2 mere
  • Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 10 tilbagekaldelser for typen er udført.
  • Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
  1. Skader og identitet30 / 30
  2. Kørsel i forhold til modellen15 / 25

    8.600 km/år mod typisk 11.600 km/år · Kilometerstand ikke dokumenteret ved import

  3. Syn og status15 / 15
  4. Tidligere brug14 / 15

    Importeret i stand «middel»

  5. Alder og kilometerstand15 / 15

    13.000 km ved seneste syn

Plusser

  • Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
  • Kører mindre end typisk for modellen (8.600 km/år mod typisk 11.600 km/år)
  • Seneste syn godkendt (05.12.2024)
  • Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
  • Lav kilometerstand (13.000 km)

Minusser

  • Importeret brugt uden dokumenteret kilometerstand

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
PEUGEOT 208e
Variant
100kw
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
Hatchback
Drivkraft
El
Effekt
136 hk (100 kW)
Totalvægt
1.910 kg
Døre
4
Sæder
—
Farve (registreret)
Rød
Dæk
195-55-16
Første registrering
02-06-2023
Produktionsland
Frankrig
Modelår ifølge stelnummer
2023
Anvendelse
Privat personkørsel

Motor og miljø

CO₂-udledning
0 g/km
Brændstofforbrug
69 km/l (WLTP)
Euronorm
Euro VI

Vægt og mål

Køreklar vægt
1.573 kg
Teknisk totalvægt
1.910 kg
Antal aksler
2

Træk

Tilkoblingsanordning
Nej

Identifikation

Stelnummer er placeret
H.TÅRN
Typebetegnelse
u
Køretøjskategori
M1
Oprettet ud fra
Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
Elektrisk rækkevidde (WLTP)
159 km
Elforbrug ifølge EU-typedata
341 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 17-03-2026

    208 V2, 2008 V2

    Samme typegodkendelse · Produceret 07-06-2023 – 21-01-2026

    Køretøjet kan have kontakt eller utilstrækkelig frihøjde (< 10 mm) mellem benzinpartikelfilterrøret og 48 V-startergeneratorens klemmebeskyttelseshætte. Under våde forhold kan den utilstrækkelige clearance og mulige kontakt mellem disse komponenter føre til vandinfiltration, der forårsager en elektrisk bue, der kan udløse en termisk begivenhed, såsom overophedning, hvilket kan føre til brand.

    Se advarslen →

  2. 15-12-2025

    208 V2, 308 V3, 408, 2008 V2, 3008 V2, 3008 V3, 5008 V2, 5008 V3

    Samme typegodkendelse · Produceret 26-10-2022 – 22-04-2025

    Køretøjet kan have en brændstoflækage i højtryksslangen mellem højtrykspumpen og skinnen på grund af løse møtrikker. Dette kan forårsage brand i køretøjet.

    Se advarslen →

  3. 02-09-2025

    208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer

    Samme typegodkendelse · Produceret 14-10-2016 – 09-04-2024

    Fejlindikatorlyset (MIL) lyser muligvis ikke, hvis diagnosticeringssystemet for selektiv katalytisk reduktion (SCR) og/eller dieselpartikelfilteret (DPF) svigter, efter at der er opstået en fejlkode. Dette kan få køretøjet til at køre uden den krævede advarsel og resultere i emissioner, der ligger over de lovbestemte grænser.

    Se advarslen →

  4. 31-07-2025

    208, 2008

    Samme typegodkendelse · Produceret 26-06-2023 – 08-04-2025

    Brændstoftanken kan være utæt og kan tillade brændstof at lække ud. I tilfælde af lækage kan utæt brændstof antændes på varme komponenter eller fra gnister og gå i brand.

    Se advarslen →

  5. 16-07-2025

    2008, 2008 V2, 208, 208 V2, 3008 V2, 301, 308 V2, 308 V3, 5008 V2, 508 V2, Rifter, Partner

    Samme typegodkendelse · Produceret 02-10-2017 – 31-01-2023

    På grund af olieforkulning og højt kontakttryk kan 7 mm knastakslens kædemodstand reduceres. Dette kan medføre, at knastakselkæden går i stykker, hvilket fører til motorfejl. Dette kan medføre tab af køretøjets kontrol og øge risikoen for ulykker og skader.

    Se advarslen →

  6. 12-05-2025

    208 II

    Samme typegodkendelse · Produceret 07-10-2022 – 03-12-2024

    Oliestrålekøledyserne kan blive beskadiget. Hvis krumtapakslen og/eller stemplerne ikke afkøles, kan det beskadige dem og medføre, at motoren går i stå. Dette kan føre til, at der dannes et hul i motorhuset, hvilket forårsager olielækager på udstødningsrøret. Dette kan få en brand til at starte i motorrummet, hvilket får køretøjet til at gå i brand.

    Se advarslen →

  7. 10-04-2025

    208 II, 2008 II, Rifter, Partner, Traveller, Expert

    Samme typegodkendelse · Produceret 10-05-2022 – 31-03-2023

    Den software, der skal forhindre motoren i at stoppe pludseligt og overføre data til kundeservice, fungerer ikke korrekt. Dette kan føre til, at tilstanden "Klar" ikke er tilgængelig, efter at køretøjet er startet, til tab af accelerationseffekt og til, at motoren pludselig slukker under kørslen. Dette øger risikoen for ulykker og skader.

    Se advarslen →

  8. 28-01-2025

    508, 2008

    Samme typegodkendelse · Produceret 07-02-2022 – 15-11-2023

    På grund af defekt software i den elektroniske motorstyringsenhed (ECU) kan der angives en forkert værdi, når dataene behandles af køretøjet. Dette kan resultere i nitrogenoxid (NOx) emissioner over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.

    Se advarslen →

  9. 09-10-2024

    208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, Partner

    Samme typegodkendelse · Produceret 03-01-2022 – 09-12-2022

    I visse køretøjer, der er udstyret med DV5R E6.3-motoren, ligger nitrogenoxidemissionerne (NOx) over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.

    Se advarslen →

  10. 26-03-2024

    208

    Samme typegodkendelse · Produceret 18-01-2023 – 14-03-2023

    Bagakslen er muligvis ikke korrekt svejset, hvilket kan resultere i revner, der dannes over tid. Derfor kan bagakslen bryde og forårsage reduceret styrbarhed, hvilket øger risikoen for og ulykker.

    Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 11-12-2024

    Indregistreret

  2. 05-12-2024

    Registrerings- og toldsyn (import)

    Godkendt · 13.000 km

  3. 02-06-2023

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 11-12-2024
Seneste syn
05-12-2024 · Registrerings- og toldsyn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen
Stand ved importvurdering
Middel
Kilometerstand dokumenteret ved import
Nej

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for PEUGEOT →

Samme model i Danmark

157 Peugeot 208E er indregistreret i Danmark59 af dem er fra 2023Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om EE 41 070

Hvad er EE 41 070 for en bil?

EE 41 070 er en Peugeot 208e 100kw, første gang registreret i 2023. Drivmiddel: el. Effekt: 136 hk. Farve: rød.

Hvornår var EE 41 070 sidst til syn?

Seneste syn var 05-12-2024 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 13.000 km.

Er EE 41 070 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på EE 41 070 i Motorregistret.

Er EE 41 070 importeret eller leaset?

EE 41 070 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal EE 41 070 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal EE 41 070 til syn omkring 02-06-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Tjek en anden bil