EH53351 — CITROËN E-C4 100 Kw
Bilscore / 100Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik. Datagrundlag: middel — der mangler nogle data i Motorregistret, så scoren er lidt mere usikker.
B · God
4 plusser · 1 minus · Se beregning ↓
Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.
Om bilen
EH53351 er en Citroën E-C4 (100 Kw) fra 2024 — el, 136 hk, hatchback. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 20. juni 2024. Den er i dag registreret i Motorregistret. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Frankrig.
Læs mere
Det seneste syn i registeret er fra 14. april 2025 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 3.000 km. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring juni 2028 (beregnet).
Der er ingen skadesmarkeringer i Motorregistret. 4 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.
Overblik
Registrering
Registreret
24‑04‑2025
Seneste syn
Godkendt
14‑04‑2025 · 3.000 km
Næste syn (beregnet)
juni 2028
Skader
Ingen registreret
Import
Importeret brugt
Leasing
Nej
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing
Bilscore
Det bør du tjekke
- Bed om udenlandske servicepapirer eller synsrapporter, der viser kilometerstanden før importen.
Vis 2 mere
- Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 4 tilbagekaldelser for typen er udført.
- Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
- Skader og identitet30 / 30
- Kørsel i forhold til modellen13 / 25
Ingen kilometerstand fra syn endnu · Kilometerstand ikke dokumenteret ved import
- Syn og status15 / 15
- Tidligere brug14 / 15
Importeret i stand «middel»
- Alder og kilometerstand15 / 15
3.000 km ved seneste syn
Plusser
- Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
- Seneste syn godkendt (14.04.2025)
- Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
- Lav kilometerstand (3.000 km)
Minusser
- Importeret brugt uden dokumenteret kilometerstand
Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- CITROËN E-C4
- Variant
- 100 Kw
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- Hatchback
- Drivkraft
- El
- Effekt
- 136 hk (100 kW)
- Totalvægt
- 2.020 kg
- Døre
- 4
- Sæder
- 5
- Farve (registreret)
- —
- Første registrering
- 20-06-2024
- Produktionsland
- Frankrig
- Modelår ifølge stelnummer
- 2023
- Anvendelse
- Privat personkørsel
Motor og miljø
- CO₂-udledning
- 0 g/km
- Brændstofforbrug
- 72,2 km/l (WLTP)
- Euronorm
- Euro VI
- Kørselsstøj
- 68 dB
Vægt og mål
- Køreklar vægt
- 1.674 kg
- Teknisk totalvægt
- 2.020 kg
- Vogntogsvægt
- 2.020 kg
- Antal aksler
- 2
Træk
- Tilkoblingsanordning
- Nej
Identifikation
- Stelnummer er placeret
- højre støddæmpertårn motorrum
- Typebetegnelse
- b
- Køretøjskategori
- M1
- Oprettet ud fra
- Registreringssyn
Miljø og afgift
Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.
- Miljøzoner
- Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
- Ejerafgift 2026 (beregnet)
- 920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
- Elektrisk rækkevidde (WLTP)
- 358 km
- Elforbrug ifølge EU-typedata
- 151 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2024 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version
Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).
Tilbagekaldelser
Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.
19-03-2026
C3 Aircross V3, C3 V5, C4 V3, C4X
15-12-2025
C3 Aircross V3, C3 V5, C4 V3, C4X, C5 Aircross, C5 Aircross V2, C5X, Basalt
11-06-2025
C4 III, C4X
28-01-2025
C3 Aircross, C4, C4X, Celysée
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
24-04-2025
Indregistreret
14-04-2025
Registrerings- og toldsyn (import)
20-06-2024
Første registrering
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 24-04-2025
- Seneste syn
- 14-04-2025 · Registrerings- og toldsyn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
- Stand ved importvurdering
- Middel
- Kilometerstand dokumenteret ved import
- Nej
Dæk og fælge
Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.
For og bag
Andre størrelser registreret på biler af samme type
1.068 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.
Belastnings- og hastighedsindeks
- Registreret
- 96H
Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.
Sandsynlige farvekoder
Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for CITROËN →
Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om EH 53 351
Hvad er EH 53 351 for en bil?
EH 53 351 er en CITROËN E-C4 100 Kw, første gang registreret i 2024. Drivmiddel: el. Effekt: 136 hk.
Hvornår var EH 53 351 sidst til syn?
Seneste syn var 14-04-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 3.000 km.
Er EH 53 351 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på EH 53 351 i Motorregistret.
Er EH 53 351 importeret eller leaset?
EH 53 351 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvornår skal EH 53 351 til syn næste gang?
Efter de almindelige regler for private personbiler skal EH 53 351 til syn omkring 20-06-2028. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.
Hvilken dækstørrelse har EH 53 351?
EH 53 351 er registreret med 195/60 R18 i Motorregistret.