DK
EK 41 916

EK41916 — PEUGEOT 208e 100kw

Hatchback · El · 136 hk · Første reg. 03-03-2022
VIN VR3UHZKXZMT102444
72

Bilscore / 100

D · Under middel

Gennemsnit for Peugeot 208E fra 2022: 84 · bedre end 10 %

4 plusser · 3 minusser · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

EK41916 er en Peugeot 208E (100kw) fra 2022 — el, 136 hk, hatchback. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 3. marts 2022. Den står i dag som registreret i Motorregistret. Der er 157 208E registreret i Danmark, heraf 37 fra 2022. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Frankrig.

Læs mere

Seneste syn var 22. maj 2025 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 46.000 km. Det svarer til ca. 14.300 km om året — mere end de ca. 10.000 km, en 208E på samme alder typisk kører. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring marts 2026 (beregnet).

Motorregistret har ingen markeringer for skadet eller totalskadet køretøj. 10 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

Tilbagekaldelse for typenImporteret brugt

Overblik

Registrering

Registreret

26‑05‑2025

Seneste syn

Godkendt

22‑05‑2025 · 46.000 km

Næste syn (beregnet)

marts 2026

Syn kan være overskredet

Skader

Ingen registreret

Import

Importeret brugt

Leasing

Nej

Kørsel

Meget kørt

ca. 14.300 km/år · typisk 10.000

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

  • Bed om udenlandske servicepapirer eller synsrapporter, der viser kilometerstanden før importen.
Vis 3 mere
  • Tjek synsfristen — bilen skal synes, før den må køre videre.
  • Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 10 tilbagekaldelser for typen er udført.
  • Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
  1. Skader og identitet30 / 30
  2. Kørsel i forhold til modellen4 / 25

    14.300 km/år mod typisk 10.000 km/år · Kilometerstand ikke dokumenteret ved import

  3. Syn og status9 / 15

    Syn overskredet (beregnet)

  4. Tidligere brug14 / 15

    Importeret i stand «middel»

  5. Alder og kilometerstand15 / 15

    46.000 km ved seneste syn

Plusser

  • Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
  • Seneste syn godkendt (22.05.2025)
  • Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
  • Lav kilometerstand (46.000 km)

Minusser

  • Kører mere end typisk for modellen (14.300 km/år mod typisk 10.000 km/år)
  • Importeret brugt uden dokumenteret kilometerstand
  • Periodisk syn ser ud til at være overskredet (beregnet)

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
PEUGEOT 208e
Variant
100kw
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
Hatchback
Drivkraft
El
Effekt
136 hk (100 kW)
Egenvægt
1.502 kg
Totalvægt
1.910 kg
Døre
4
Sæder
5
Farve (registreret)
—
Første registrering
03-03-2022
Produktionsland
Frankrig
Modelår ifølge stelnummer
2021
Anvendelse
Privat personkørsel

Motor og miljø

CO₂-udledning
0 g/km
Brændstofforbrug
62,4 km/l (INGEN (Forbrug bereg)
Euronorm
Euro VI

Vægt og mål

Køreklar vægt
1.577 kg
Teknisk totalvægt
1.910 kg
Antal aksler
2

Træk

Tilkoblingsanordning
Nej

Identifikation

Stelnummer er placeret
Tårn højre for
Typebetegnelse
u
Køretøjskategori
M1
Oprettet ud fra
Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
Elektrisk rækkevidde (WLTP)
159 km
Elforbrug ifølge EU-typedata
341 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 02-09-2025

    208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer

    Samme typegodkendelse · Produceret 14-10-2016 – 09-04-2024

    Fejlindikatorlyset (MIL) lyser muligvis ikke, hvis diagnosticeringssystemet for selektiv katalytisk reduktion (SCR) og/eller dieselpartikelfilteret (DPF) svigter, efter at der er opstået en fejlkode. Dette kan få køretøjet til at køre uden den krævede advarsel og resultere i emissioner, der ligger over de lovbestemte grænser.

    Se advarslen →

  2. 16-07-2025

    2008, 2008 V2, 208, 208 V2, 3008 V2, 301, 308 V2, 308 V3, 5008 V2, 508 V2, Rifter, Partner

    Samme typegodkendelse · Produceret 02-10-2017 – 31-01-2023

    På grund af olieforkulning og højt kontakttryk kan 7 mm knastakslens kædemodstand reduceres. Dette kan medføre, at knastakselkæden går i stykker, hvilket fører til motorfejl. Dette kan medføre tab af køretøjets kontrol og øge risikoen for ulykker og skader.

    Se advarslen →

  3. 28-01-2025

    508, 2008

    Samme typegodkendelse · Produceret 07-02-2022 – 15-11-2023

    På grund af defekt software i den elektroniske motorstyringsenhed (ECU) kan der angives en forkert værdi, når dataene behandles af køretøjet. Dette kan resultere i nitrogenoxid (NOx) emissioner over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.

    Se advarslen →

  4. 09-10-2024

    208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, Partner

    Samme typegodkendelse · Produceret 03-01-2022 – 09-12-2022

    I visse køretøjer, der er udstyret med DV5R E6.3-motoren, ligger nitrogenoxidemissionerne (NOx) over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.

    Se advarslen →

  5. 02-03-2023

    208 II

    Samme typegodkendelse · Produceret 22-02-2021 – 09-02-2022

    På grund af skader på varme/ventilation/luftkonditionering (HVAC) som følge af kontakt med koblingspedalen kan klimaanlægget aktiveres automatisk. Dette kan føre til en brand som følge af en kortslutning i ledninger.

    Se advarslen →

  6. 20-02-2023

    208 II

    Samme typegodkendelse · Produceret 02-12-2020 – 11-04-2021

    Køretøjet kan utilsigtet accelerere ca. 30 km/h over den indstillede fartpilothastighed, når fartpiloten og ECO-tilstanden aktiveres. Dette kan øge risikoen for en ulykke.

    Se advarslen →

  7. 09-02-2023

    208 V2 (P21)

    Samme typegodkendelse · Produceret 19-03-2020 – 24-10-2022

    Låsemøtrikkerne på styrestangen strammes muligvis ikke ordentligt. Dette kan føre til tab af kontrol over køretøjet, hvilket skaber en risiko for en ulykke.

    Se advarslen →

  8. 24-10-2022

    208, 2008

    Samme typegodkendelse · Produceret 02-04-2022 – 04-04-2022

    Forkert drejningsmoment på hjul/akseltilslutning kan føre til tab af forbindelse mellem et hjul og akslen (for- og baghjulet) eller et brud på den bageste bremseledning/slange eller en uventet åbning af en dør under kørslen, hvilket øger risikoen for kvæstelser.

    Se advarslen →

  9. 22-09-2022

    208

    Samme typegodkendelse · Produceret 23-11-2021 – 23-11-2021

    Brændstoflinjen kan gnide mod andre komponenter, hvilket fører til brændstoflækager, hvilket skaber en risiko for brand.

    Se advarslen →

  10. 14-09-2022

    Expert, Traveller, 208, 2008

    Samme typegodkendelse · Produceret 17-03-2022 – 30-04-2022

    Højspændingsledningerne kan være defekte. Dette kan medføre en øget risiko for brand.

    Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 26-05-2025

    Indregistreret

  2. 22-05-2025

    Registrerings- og toldsyn (import)

    Godkendt · 46.000 km

  3. 03-03-2022

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 26-05-2025
Seneste syn
22-05-2025 · Registrerings- og toldsyn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen
Stand ved importvurdering
Middel
Kilometerstand dokumenteret ved import
Nej

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

For og bag

Andre størrelser registreret på biler af samme type

4.989 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Vinterdæk på mindre fælg

Til sommerstørrelsen 205/45 R17. Ydre diameter inden for ±3 %, kun størrelser der allerede er registreret.

  • 195/55 R16R16 i stedet for R17 · +0,7 % i diameterregistreret på biler af samme type

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for PEUGEOT →

Samme model i Danmark

157 Peugeot 208E er indregistreret i Danmark37 af dem er fra 2022Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om EK 41 916

Hvad er EK 41 916 for en bil?

EK 41 916 er en Peugeot 208e 100kw, første gang registreret i 2022. Drivmiddel: el. Effekt: 136 hk.

Hvornår var EK 41 916 sidst til syn?

Seneste syn var 22-05-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 46.000 km.

Er EK 41 916 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på EK 41 916 i Motorregistret.

Er EK 41 916 importeret eller leaset?

EK 41 916 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvilken dækstørrelse har EK 41 916?

EK 41 916 er registreret med 205/45 R17 i Motorregistret.

Tjek en anden bil