EL 97 595

EL97595 — PEUGEOT 208e 100kw

Hatchback · El · 136 hk · Første reg. 20-01-2023

VIN VR3UHZKXZNT122726

Bilscore / 100

B · God

Gennemsnit for Peugeot 208E fra 2023: 88 · bedre end 35 %

4 plusser · 1 minus · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

EL97595 er en Peugeot 208E (100kw) fra 2023 — el, 136 hk, hatchback. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 20. januar 2023. Den er i dag registreret i Motorregistret. Der er 157 208E registreret i Danmark, heraf 59 fra 2023. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Frankrig.

Læs mere

Seneste syn var 29. januar 2026 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 1.000 km. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring januar 2027 (beregnet).

Der er ingen skadesmarkeringer i Motorregistret. 10 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

Tilbagekaldelse for typenImporteret brugt

Overblik

Registrering

Registreret

04‑02‑2026

Seneste syn

Godkendt

29‑01‑2026 · 1.000 km

Næste syn (beregnet)

januar 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Importeret brugt

Leasing

Nej

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

Bed om udenlandske servicepapirer eller synsrapporter, der viser kilometerstanden før importen.

Vis 2 mere

Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 10 tilbagekaldelser for typen er udført.
Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.

Sådan er scoren regnet ud

Skader og identitet30 / 30
Kørsel i forhold til modellen13 / 25
Ingen kilometerstand fra syn endnu · Kilometerstand ikke dokumenteret ved import
Syn og status15 / 15
Tidligere brug14 / 15
Importeret i stand «middel»
Alder og kilometerstand15 / 15
1.000 km ved seneste syn

Plusser

Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
Seneste syn godkendt (29.01.2026)
Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
Lav kilometerstand (1.000 km)

Minusser

Importeret brugt uden dokumenteret kilometerstand

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model: PEUGEOT 208e
Variant: 100kw
Køretøjsart: Personbil
Karrosseri: Hatchback
Drivkraft: El
Effekt: 136 hk (100 kW)
Totalvægt: 1.910 kg

Døre: 4
Sæder: 5
Farve (registreret): Rød
Første registrering: 20-01-2023
Produktionsland: Frankrig
Modelår ifølge stelnummer: 2022
Anvendelse: Privat personkørsel

Motor og miljø

CO₂-udledning: 0 g/km
Brændstofforbrug: 69 km/l (WLTP)
Euronorm: Ingen Norm

Vægt og mål

Køreklar vægt: 1.570 kg
Teknisk totalvægt: 1.910 kg
Antal aksler: 2

Træk

Tilkoblingsanordning: Nej

Identifikation

Stelnummer er placeret: motorrum højre side
Typebetegnelse: u
Køretøjskategori: M1
Oprettet ud fra: Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner: Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet): 920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
Elektrisk rækkevidde (WLTP): 159 km
Elforbrug ifølge EU-typedata: 341 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

15-12-2025
208 V2, 308 V3, 408, 2008 V2, 3008 V2, 3008 V3, 5008 V2, 5008 V3
Samme typegodkendelse · Produceret 26-10-2022 – 22-04-2025
Køretøjet kan have en brændstoflækage i højtryksslangen mellem højtrykspumpen og skinnen på grund af løse møtrikker. Dette kan forårsage brand i køretøjet.
Se advarslen →
02-09-2025
208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer
Samme typegodkendelse · Produceret 14-10-2016 – 09-04-2024
Fejlindikatorlyset (MIL) lyser muligvis ikke, hvis diagnosticeringssystemet for selektiv katalytisk reduktion (SCR) og/eller dieselpartikelfilteret (DPF) svigter, efter at der er opstået en fejlkode. Dette kan få køretøjet til at køre uden den krævede advarsel og resultere i emissioner, der ligger over de lovbestemte grænser.
Se advarslen →
16-07-2025
2008, 2008 V2, 208, 208 V2, 3008 V2, 301, 308 V2, 308 V3, 5008 V2, 508 V2, Rifter, Partner
Samme typegodkendelse · Produceret 02-10-2017 – 31-01-2023
På grund af olieforkulning og højt kontakttryk kan 7 mm knastakslens kædemodstand reduceres. Dette kan medføre, at knastakselkæden går i stykker, hvilket fører til motorfejl. Dette kan medføre tab af køretøjets kontrol og øge risikoen for ulykker og skader.
Se advarslen →
12-05-2025
208 II
Samme typegodkendelse · Produceret 07-10-2022 – 03-12-2024
Oliestrålekøledyserne kan blive beskadiget. Hvis krumtapakslen og/eller stemplerne ikke afkøles, kan det beskadige dem og medføre, at motoren går i stå. Dette kan føre til, at der dannes et hul i motorhuset, hvilket forårsager olielækager på udstødningsrøret. Dette kan få en brand til at starte i motorrummet, hvilket får køretøjet til at gå i brand.
Se advarslen →
10-04-2025
208 II, 2008 II, Rifter, Partner, Traveller, Expert
Samme typegodkendelse · Produceret 10-05-2022 – 31-03-2023
Den software, der skal forhindre motoren i at stoppe pludseligt og overføre data til kundeservice, fungerer ikke korrekt. Dette kan føre til, at tilstanden "Klar" ikke er tilgængelig, efter at køretøjet er startet, til tab af accelerationseffekt og til, at motoren pludselig slukker under kørslen. Dette øger risikoen for ulykker og skader.
Se advarslen →
28-01-2025
508, 2008
Samme typegodkendelse · Produceret 07-02-2022 – 15-11-2023
På grund af defekt software i den elektroniske motorstyringsenhed (ECU) kan der angives en forkert værdi, når dataene behandles af køretøjet. Dette kan resultere i nitrogenoxid (NOx) emissioner over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.
Se advarslen →
09-10-2024
208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, Partner
Samme typegodkendelse · Produceret 03-01-2022 – 09-12-2022
I visse køretøjer, der er udstyret med DV5R E6.3-motoren, ligger nitrogenoxidemissionerne (NOx) over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.
Se advarslen →
26-03-2024
208
Samme typegodkendelse · Produceret 18-01-2023 – 14-03-2023
Bagakslen er muligvis ikke korrekt svejset, hvilket kan resultere i revner, der dannes over tid. Derfor kan bagakslen bryde og forårsage reduceret styrbarhed, hvilket øger risikoen for og ulykker.
Se advarslen →
05-07-2023
208
Samme typegodkendelse · Produceret 28-02-2023 – 14-03-2023
Gummiet i de dæk, der oprindeligt blev leveret med bilen, kan være utilstrækkeligt, hvilket kan mindske manøvredygtigheden ved at påvirke det elektroniske stabilitetsprogram (ESP), hvilket skaber en risiko for en ulykke.
Se advarslen →
02-03-2023
208 II
Samme typegodkendelse · Produceret 22-02-2021 – 09-02-2022
På grund af skader på varme/ventilation/luftkonditionering (HVAC) som følge af kontakt med koblingspedalen kan klimaanlægget aktiveres automatisk. Dette kan føre til en brand som følge af en kortslutning i ledninger.
Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

04-02-2026
Indregistreret
29-01-2026
Registrerings- og toldsyn (import)
Godkendt · 1.000 km
20-01-2023
Første registrering

Status og historik

Registrering: Registreret · siden 04-02-2026
Seneste syn: 29-01-2026 · Registrerings- og toldsyn
Skader: Ingen registreret
Tidligere plader: Ingen
Stand ved importvurdering: Middel
Kilometerstand dokumenteret ved import: Nej

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

For og bag

205/45 R17

Andre størrelser registreret på biler af samme type

4.989 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Vinterdæk på mindre fælg

Til sommerstørrelsen 205/45 R17. Ydre diameter inden for ±3 %, kun størrelser der allerede er registreret.

195/55 R16R16 i stedet for R17 · +0,7 % i diameterregistreret på biler af samme type

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for PEUGEOT →

Samme model i Danmark

157 Peugeot 208E er indregistreret i Danmark59 af dem er fra 2023Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.

Gæld og pant Tinglyst gæld i bilen slår du op i Bilbogen. Pant følger bilen.tinglysning.dk Tidligere syn Alle synsrapporter med fejl og kilometerstand.findsynsrapport.esyn.dk Efterlyst? Politiets søgning i efterlyste køretøjer.politi.dk

Spørgsmål om EL 97 595

Hvad er EL 97 595 for en bil?

EL 97 595 er en Peugeot 208e 100kw, første gang registreret i 2023. Drivmiddel: el. Effekt: 136 hk. Farve: rød.

Hvornår var EL 97 595 sidst til syn?

Seneste syn var 29-01-2026 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 1.000 km.

Er EL 97 595 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på EL 97 595 i Motorregistret.

Er EL 97 595 importeret eller leaset?

EL 97 595 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal EL 97 595 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal EL 97 595 til syn omkring 20-01-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Hvilken dækstørrelse har EL 97 595?

EL 97 595 er registreret med 205/45 R17 i Motorregistret.