DK
EN 13 074

EN13074 — BMW i5 edrive 40 Elektro

Sedan · El · 340 hk · Første reg. 04-10-2023
VIN WBY31FK06RCP04174
99

Bilscore / 100

A · Meget god

Gennemsnit for BMW i5 fra 2023: 91 · bedre end 90 %

5 plusser · 0 minusser · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

EN13074 er en BMW i5 (Elektro) fra 2023 — el, 340 hk, sedan. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 4. oktober 2023. Den er i dag registreret i Motorregistret. Der er 4.345 i5 registreret i Danmark, heraf 402 fra 2023. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Tyskland.

Læs mere

Det seneste syn i registeret er fra 4. marts 2025 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 5.000 km. Det svarer til ca. 3.500 km om året — mindre end de ca. 12.200 km, en i5 på samme alder typisk kører. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring oktober 2027 (beregnet).

Der er ingen skadesmarkeringer i Motorregistret. 5 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

BMW i5 edrive 40 — Foto af sandsynlig version
Foto af sandsynlig version · Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Tilbagekaldelse for typenImporteret brugt

Overblik

Registrering

Registreret

29‑10‑2025

Seneste syn

Godkendt

04‑03‑2025 · 5.000 km

Næste syn (beregnet)

oktober 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Importeret brugt

Leasing

Nej

Kørsel

Lidt kørt

ca. 3.500 km/år · typisk 12.200

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

  • Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 5 tilbagekaldelser for typen er udført.
Vis 1 mere
  • Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
  1. Skader og identitet30 / 30
  2. Kørsel i forhold til modellen25 / 25

    3.500 km/år mod typisk 12.200 km/år

  3. Syn og status15 / 15
  4. Tidligere brug14 / 15

    Importeret i stand «middel»

  5. Alder og kilometerstand15 / 15

    5.000 km ved seneste syn

Plusser

  • Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
  • Kører mindre end typisk for modellen (3.500 km/år mod typisk 12.200 km/år)
  • Seneste syn godkendt (04.03.2025)
  • Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
  • Lav kilometerstand (5.000 km)

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
BMW i5 edrive 40
Variant
Elektro
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
Sedan
Drivkraft
El
Effekt
340 hk (250 kW)
Totalvægt
2.740 kg
Døre
4
Sæder
5
Farve (registreret)
—
Første registrering
04-10-2023
Produktionsland
Tyskland
Modelår ifølge stelnummer
2024
Anvendelse
Privat personkørsel
Tilladelser
Synsfri Sammenkobling

Motor og miljø

CO₂-udledning
0 g/km
Brændstofforbrug
61,7 km/l (WLTP)
Euronorm
Euro VI
Kørselsstøj
66 dB

Vægt og mål

Køreklar vægt
2.296 kg
Teknisk totalvægt
2.740 kg
Vogntogsvægt
4.240 kg
Antal aksler
2

Træk

Påhængsvogn med bremser
1.500 kg
Påhængsvogn uden bremser
750 kg
Tilkoblingsanordning
Ja

Identifikation

Stelnummer er placeret
H Inderskærm
Typebetegnelse
G6E
Køretøjskategori
m1
Oprettet ud fra
Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
Elektrisk rækkevidde (WLTP)
588 km
Elforbrug ifølge EU-typedata
158 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 24-03-2026

    5 series, 7 series, i5, i7, M5

    Samme typegodkendelse · Produceret 09-06-2022 – 05-12-2025

    Cockpitkabelselen kan blive beskadiget, når mikrofilteret udskiftes. Dette kan føre til en kortslutning, med røg ophobning resulterer i brand.

    Se advarslen →

  2. 18-08-2025

    3er, 4er, i4, 5er, i5, X3, G18 (X5), G68 (5er)

    Samme typegodkendelse · Produceret 01-09-2023 – 24-03-2025

    Startergeneratorens positive batterikabel er muligvis ikke fremstillet korrekt. Dette kan resultere i en løs elektrisk forbindelse, hvilket fører til overdreven kontaktmodstand. Køretøjet kan hverken oplades eller startes. Kontaktpunkter i startgeneratoren kan overophede og forårsage brand i køretøjet.

    Se advarslen →

  3. 07-01-2025

    2series, 5series, i5, 7series, i7, X1, iX1, X2, iX2, X5, X6, X7, XM, X5M, X6M

    Samme typegodkendelse · Produceret 06-07-2022 – 13-11-2024

    Servomotorens hule aksel blev ikke svejset korrekt. Svejsningen kan muligvis ikke modstå ophobning af højt bremsetryk og kan gå i stykker. I dette tilfælde kræver den reducerede bremseevne større kraft, og bremselængden kan øges. Dertil kommer, at ABS- og DSC-bremsekontrolsystemerne ikke understøttes. Dette øger risikoen for en ulykke.

    Se advarslen →

  4. 17-09-2024

    i5, 5, i7, 7, 2, iX1, X1, X5, X6, X7, XM, X5M, X6M, 1, iX2, X2, M5

    Samme typegodkendelse · Produceret 09-06-2022 – 27-01-2024

    Det integrerede bremsesystem kan blive kompromitteret, hvilket kan føre til et uventet svigt i den hydrauliske bremsehjælp og dermed kræve større tryk på bremsepedalen. Dette kan resultere i en længere bremselængde samt svigt i det blokeringsfri bremsesystem (ABS) og den dynamiske stabilitetskontrol (DSC), hvilket øger risikoen for en ulykke.

    Se advarslen →

  5. 19-03-2024

    i4, i5

    Samme typegodkendelse · Produceret 23-09-2023 – 05-02-2024

    På grund af forkert producerede højspændingscellemoduler er celleterminalen og cellekontaktsystemet i batteriet ikke længere i kontakt. Når stærk elektricitet strømmer, kan det få cellen til at overophede og skabe en risiko for brand.

    Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 29-10-2025

    Indregistreret

  2. 04-03-2025

    Registrerings- og toldsyn (import)

    Godkendt · 5.000 km

  3. 04-10-2023

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 29-10-2025
Seneste syn
04-03-2025 · Registrerings- og toldsyn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen
Stand ved importvurdering
Middel
Kilometerstand dokumenteret ved import
Ja

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

For og bag

Andre størrelser registreret på biler af samme type

150 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Vinterdæk på mindre fælg

Til sommerstørrelsen 245/40 R20. Ydre diameter inden for ±3 %, kun størrelser der allerede er registreret.

  • 245/45 R19R19 i stedet for R20 · −0,1 % i diameterregistreret på biler af samme type
  • 275/40 R19R19 i stedet for R20 · −0,2 % i diameterregistreret på biler af samme type

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for BMW →

Specifikationer · Automatgear (340 hk)sandsynlig version

Effekt
340 hk
0–100 km/t
6 s
Tophastighed
193 km/t
Rækkevidde
583 km
Bagagerum
490 L

Generelt

Bilklasse
E
Rattets placering
Venstre

Karrosseri

Antal døre
4
Antal sæder
5
Karrosseritype
Sedan

Mål og vægt

Længde
5060 mm
Bredde
1900 mm
Højde
1515 mm
Akselafstand
2995 mm
Sporvidde for
1616 mm
Sporvidde bag
1623 mm
Bagagerum (min.)
490 L
Egenvægt
2205 kg
Totalvægt
2740 kg

Motor

Motortype
El
Motoreffekt
340 hk
Maks. effekt (kW)
250 kW
Maks. drejningsmoment
400 Nm

Transmission

Gearkasse
Automatisk
Antal gear
1
Trækkende hjul
Baghjulstræk

Undervogn og bremser

Dækstørrelse
245/45 R19
Forhjulsophæng
Uafhængig, fjeder
Baghjulsophæng
Uafhængig, fjeder
Bremser for
Ventilerede skiver
Bremser bag
Ventilerede skiver

Ydelse

Tophastighed
193 km/t
Acceleration 0–100 km/t
6 s

Brændstof og miljø

Testcyklus
WLTP

El og opladning

Elektrisk rækkevidde
583 km
Ladestik
CCS Combo 2

Samme model i Danmark

4.345 BMW i5 er indregistreret i Danmark402 af dem er fra 2023Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om EN 13 074

Hvad er EN 13 074 for en bil?

EN 13 074 er en BMW i5 edrive 40 Elektro, første gang registreret i 2023. Drivmiddel: el. Effekt: 340 hk.

Hvornår var EN 13 074 sidst til syn?

Seneste syn var 04-03-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 5.000 km.

Er EN 13 074 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på EN 13 074 i Motorregistret.

Er EN 13 074 importeret eller leaset?

EN 13 074 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal EN 13 074 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal EN 13 074 til syn omkring 04-10-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Hvilken dækstørrelse har EN 13 074?

EN 13 074 er registreret med 245/40 R20, 275/35 R20 i Motorregistret.

Tjek en anden bil