DK
EN 40 537

EN40537 — PEUGEOT e-Traveller 100 kW

MPV · El · 136 hk · Første reg. 31-10-2023
VIN VF3VZZKXZPZ080176
95

Bilscore / 100

A · Meget god

Gennemsnit for Peugeot E-Traveller: 89 · bedre end 80 %

5 plusser · 0 minusser · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

EN40537 er en Peugeot E-Traveller (100 kW) fra 2023 — el, 136 hk, MPV. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 31. oktober 2023. Den er i dag registreret i Motorregistret. Der er 101 E-Traveller registreret i Danmark, heraf 24 fra 2023. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Frankrig.

Læs mere

Seneste syn var 6. november 2025 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 1.000 km. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring oktober 2027 (beregnet).

Der er ingen skadesmarkeringer i Motorregistret. 5 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

Tilbagekaldelse for typenImporteret brugt

Overblik

Registrering

Registreret

18‑11‑2025

Seneste syn

Godkendt

06‑11‑2025 · 1.000 km

Næste syn (beregnet)

oktober 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Importeret brugt

Leasing

Nej

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

  • Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 5 tilbagekaldelser for typen er udført.
Vis 1 mere
  • Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
  1. Skader og identitet30 / 30
  2. Kørsel i forhold til modellen20 / 25

    Ingen kilometerstand fra syn endnu

  3. Syn og status15 / 15
  4. Tidligere brug15 / 15
  5. Alder og kilometerstand15 / 15

    1.000 km ved seneste syn

Plusser

  • Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
  • Seneste syn godkendt (06.11.2025)
  • Vurderet «over middel» ved import
  • Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
  • Lav kilometerstand (1.000 km)

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
PEUGEOT e-Traveller
Variant
100 kW
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
MPV
Drivkraft
El
Effekt
136 hk (100 kW)
Tophastighed
130 km/t
Totalvægt
2.965 kg
Døre
4
Sæder
6
Farve (registreret)
Brun
Første registrering
31-10-2023
Produktionsland
Frankrig
Modelår ifølge stelnummer
2023
Anvendelse
Privat personkørsel
Tilladelser
Synsfri Sammenkobling

Motor og miljø

CO₂-udledning
0 g/km
Brændstofforbrug
40 km/l (WLTP)
Euronorm
Ingen Norm
Kørselsstøj
68 dB

Vægt og mål

Køreklar vægt
2.502 kg
Teknisk totalvægt
2.965 kg
Vogntogsvægt
3.965 kg
Antal aksler
2

Træk

Påhængsvogn med bremser
1.000 kg
Påhængsvogn uden bremser
750 kg
Tilkoblingsanordning
Ja

Identifikation

Stelnummer er placeret
Midt i motorrum på topedoplade
Typebetegnelse
V
Køretøjskategori
M1
Oprettet ud fra
Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
Elektrisk rækkevidde (WLTP)
244 km
Elforbrug ifølge EU-typedata
342 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 25-11-2025

    Traveller, Expert

    Samme typegodkendelse · Produceret 17-05-2022 – 29-01-2024

    Køretøjer udstyret med DW10F Euro 6.4-motoren kan have en fejl i systemet, der overvåger ureaforbruget. På grund af dette problem kan den diagnostiske test, der er beregnet til at opdage problemer som lav urinstofbrug eller en blokeret injektor, ikke køre ofte nok. Dette øger risikoen for, at emissionssystemet ikke kontrolleres korrekt, hvilket kan føre til, at køretøjet ikke lever op til de krævede emissionsstandarder.

    Se advarslen →

  2. 02-09-2025

    208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer

    Samme typegodkendelse · Produceret 14-10-2016 – 09-04-2024

    Fejlindikatorlyset (MIL) lyser muligvis ikke, hvis diagnosticeringssystemet for selektiv katalytisk reduktion (SCR) og/eller dieselpartikelfilteret (DPF) svigter, efter at der er opstået en fejlkode. Dette kan få køretøjet til at køre uden den krævede advarsel og resultere i emissioner, der ligger over de lovbestemte grænser.

    Se advarslen →

  3. 16-07-2025

    2008, 2008 V2, 208, 208 V2, 3008 V2, 301, 308 V2, 308 V3, 5008 V2, 508 V2, Rifter, Partner

    Samme typegodkendelse · Produceret 02-10-2017 – 31-01-2023

    På grund af olieforkulning og højt kontakttryk kan 7 mm knastakslens kædemodstand reduceres. Dette kan medføre, at knastakselkæden går i stykker, hvilket fører til motorfejl. Dette kan medføre tab af køretøjets kontrol og øge risikoen for ulykker og skader.

    Se advarslen →

  4. 10-04-2025

    208 II, 2008 II, Rifter, Partner, Traveller, Expert

    Samme typegodkendelse · Produceret 10-05-2022 – 31-03-2023

    Den software, der skal forhindre motoren i at stoppe pludseligt og overføre data til kundeservice, fungerer ikke korrekt. Dette kan føre til, at tilstanden "Klar" ikke er tilgængelig, efter at køretøjet er startet, til tab af accelerationseffekt og til, at motoren pludselig slukker under kørslen. Dette øger risikoen for ulykker og skader.

    Se advarslen →

  5. 23-08-2023

    208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, Boxer, Rifter, Partner, Traveller, Expert

    Samme typegodkendelse · Produceret 26-09-2019 – 02-12-2022

    En softwarefejl i motorstyreenheden forhindrer fejlindikatorlampen i at tænde, hvis urinstofinjektoren holder op med at fungere. Dette kan føre til højere emissioner og udgør en risiko for miljøet.

    Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 18-11-2025

    Indregistreret

  2. 06-11-2025

    Registrerings- og toldsyn (import)

    Godkendt · 1.000 km

  3. 31-10-2023

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 18-11-2025
Seneste syn
06-11-2025 · Registrerings- og toldsyn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen
Stand ved importvurdering
Over middel
Kilometerstand dokumenteret ved import
Ja

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

For og bag

Andre størrelser registreret på biler af samme type

137 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Vinterdæk på mindre fælg

Til sommerstørrelsen 225/55 R17. Ydre diameter inden for ±3 %, kun størrelser der allerede er registreret.

  • 215/65 R16R16 i stedet for R17 · +1 % i diameterregistreret på biler af samme type

Belastnings- og hastighedsindeks

Mindst
104MDækket skal kunne bære mindst 890 kg og køre mindst 130 km/t (beregnet ud fra tophastighed 130 km/t og tilladt totalvægt 2.965 kg).

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for PEUGEOT →

Samme model i Danmark

101 Peugeot E-Traveller er indregistreret i Danmark24 af dem er fra 2023Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om EN 40 537

Hvad er EN 40 537 for en bil?

EN 40 537 er en Peugeot e-Traveller 100 kW, første gang registreret i 2023. Drivmiddel: el. Effekt: 136 hk. Farve: brun.

Hvornår var EN 40 537 sidst til syn?

Seneste syn var 06-11-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 1.000 km.

Er EN 40 537 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på EN 40 537 i Motorregistret.

Er EN 40 537 importeret eller leaset?

EN 40 537 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal EN 40 537 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal EN 40 537 til syn omkring 31-10-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Hvilken dækstørrelse har EN 40 537?

EN 40 537 er registreret med 225/55 R17 i Motorregistret.

Tjek en anden bil