ER 65 477

ER65477 — PEUGEOT 208e 100kw

Hatchback · El · 136 hk · Første reg. 18-07-2022

VIN VR3UHZKXZNT057200

Bilscore / 100

C · Middel

Gennemsnit for Peugeot 208E fra 2022: 84 · bedre end 35 %

5 plusser · 2 minusser · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

ER65477 er en Peugeot 208E (100kw) fra 2022 — el, 136 hk, hatchback. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 18. juli 2022. Den er i dag registreret i Motorregistret. Der er 157 208E registreret i Danmark, heraf 37 fra 2022. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Frankrig.

Læs mere

Det seneste syn i registeret er fra 2. marts 2026 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 33.000 km. Det svarer til ca. 9.100 km om året — omtrent som de ca. 10.000 km, en 208E på samme alder typisk kører. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring juli 2026 (beregnet).

Der er ingen skadesmarkeringer i Motorregistret. 10 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

Tilbagekaldelse for typenImporteret brugt

Overblik

Registrering

Registreret

06‑03‑2026

Seneste syn

Godkendt

02‑03‑2026 · 33.000 km

Næste syn (beregnet)

juli 2026

Syn kan være overskredet

Skader

Ingen registreret

Import

Importeret brugt

Leasing

Nej

Kørsel

Normalt kørt

ca. 9.100 km/år · typisk 10.000

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

Bed om udenlandske servicepapirer eller synsrapporter, der viser kilometerstanden før importen.

Vis 3 mere

Tjek synsfristen — bilen skal synes, før den må køre videre.
Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 10 tilbagekaldelser for typen er udført.
Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.

Sådan er scoren regnet ud

Skader og identitet30 / 30
Kørsel i forhold til modellen15 / 25
9.100 km/år mod typisk 10.000 km/år · Kilometerstand ikke dokumenteret ved import
Syn og status9 / 15
Syn overskredet (beregnet)
Tidligere brug14 / 15
Importeret i stand «middel»
Alder og kilometerstand15 / 15
33.000 km ved seneste syn

Plusser

Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
Kører mindre end typisk for modellen (9.100 km/år mod typisk 10.000 km/år)
Seneste syn godkendt (02.03.2026)
Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
Lav kilometerstand (33.000 km)

Minusser

Importeret brugt uden dokumenteret kilometerstand
Periodisk syn ser ud til at være overskredet (beregnet)

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model: PEUGEOT 208e
Variant: 100kw
Køretøjsart: Personbil
Karrosseri: Hatchback
Drivkraft: El
Effekt: 136 hk (100 kW)
Totalvægt: 1.910 kg

Døre: 4
Sæder: 5
Farve (registreret): Gul
Første registrering: 18-07-2022
Produktionsland: Frankrig
Modelår ifølge stelnummer: 2022
Anvendelse: Privat personkørsel

Motor og miljø

CO₂-udledning: 0 g/km
Brændstofforbrug: 69,9 km/l (WLTP)
Euronorm: Ingen Norm
Kørselsstøj: 65 dB

Vægt og mål

Køreklar vægt: 1.544 kg
Teknisk totalvægt: 1.910 kg
Antal aksler: 2

Træk

Tilkoblingsanordning: Nej

Identifikation

Stelnummer er placeret: Motorrum
Typebetegnelse: u
Køretøjskategori: M1
Oprettet ud fra: Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner: Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet): 920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
Elektrisk rækkevidde (WLTP): 159 km
Elforbrug ifølge EU-typedata: 341 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

02-09-2025
208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer
Samme typegodkendelse · Produceret 14-10-2016 – 09-04-2024
Fejlindikatorlyset (MIL) lyser muligvis ikke, hvis diagnosticeringssystemet for selektiv katalytisk reduktion (SCR) og/eller dieselpartikelfilteret (DPF) svigter, efter at der er opstået en fejlkode. Dette kan få køretøjet til at køre uden den krævede advarsel og resultere i emissioner, der ligger over de lovbestemte grænser.
Se advarslen →
16-07-2025
2008, 2008 V2, 208, 208 V2, 3008 V2, 301, 308 V2, 308 V3, 5008 V2, 508 V2, Rifter, Partner
Samme typegodkendelse · Produceret 02-10-2017 – 31-01-2023
På grund af olieforkulning og højt kontakttryk kan 7 mm knastakslens kædemodstand reduceres. Dette kan medføre, at knastakselkæden går i stykker, hvilket fører til motorfejl. Dette kan medføre tab af køretøjets kontrol og øge risikoen for ulykker og skader.
Se advarslen →
10-04-2025
208 II, 2008 II, Rifter, Partner, Traveller, Expert
Samme typegodkendelse · Produceret 10-05-2022 – 31-03-2023
Den software, der skal forhindre motoren i at stoppe pludseligt og overføre data til kundeservice, fungerer ikke korrekt. Dette kan føre til, at tilstanden "Klar" ikke er tilgængelig, efter at køretøjet er startet, til tab af accelerationseffekt og til, at motoren pludselig slukker under kørslen. Dette øger risikoen for ulykker og skader.
Se advarslen →
28-01-2025
508, 2008
Samme typegodkendelse · Produceret 07-02-2022 – 15-11-2023
På grund af defekt software i den elektroniske motorstyringsenhed (ECU) kan der angives en forkert værdi, når dataene behandles af køretøjet. Dette kan resultere i nitrogenoxid (NOx) emissioner over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.
Se advarslen →
09-10-2024
208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, Partner
Samme typegodkendelse · Produceret 03-01-2022 – 09-12-2022
I visse køretøjer, der er udstyret med DV5R E6.3-motoren, ligger nitrogenoxidemissionerne (NOx) over de forskriftsmæssige grænser. For store NOx-emissioner udgør en risiko for miljøet.
Se advarslen →
02-03-2023
208 II
Samme typegodkendelse · Produceret 22-02-2021 – 09-02-2022
På grund af skader på varme/ventilation/luftkonditionering (HVAC) som følge af kontakt med koblingspedalen kan klimaanlægget aktiveres automatisk. Dette kan føre til en brand som følge af en kortslutning i ledninger.
Se advarslen →
09-02-2023
208 V2 (P21)
Samme typegodkendelse · Produceret 19-03-2020 – 24-10-2022
Låsemøtrikkerne på styrestangen strammes muligvis ikke ordentligt. Dette kan føre til tab af kontrol over køretøjet, hvilket skaber en risiko for en ulykke.
Se advarslen →
24-10-2022
208, 2008
Samme typegodkendelse · Produceret 02-04-2022 – 04-04-2022
Forkert drejningsmoment på hjul/akseltilslutning kan føre til tab af forbindelse mellem et hjul og akslen (for- og baghjulet) eller et brud på den bageste bremseledning/slange eller en uventet åbning af en dør under kørslen, hvilket øger risikoen for kvæstelser.
Se advarslen →
22-09-2022
208
Samme typegodkendelse · Produceret 23-11-2021 – 23-11-2021
Brændstoflinjen kan gnide mod andre komponenter, hvilket fører til brændstoflækager, hvilket skaber en risiko for brand.
Se advarslen →
14-09-2022
Expert, Traveller, 208, 2008
Samme typegodkendelse · Produceret 17-03-2022 – 30-04-2022
Højspændingsledningerne kan være defekte. Dette kan medføre en øget risiko for brand.
Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

06-03-2026
Indregistreret
02-03-2026
Registrerings- og toldsyn (import)
Godkendt · 33.000 km
18-07-2022
Første registrering

Status og historik

Registrering: Registreret · siden 06-03-2026
Seneste syn: 02-03-2026 · Registrerings- og toldsyn
Skader: Ingen registreret
Tidligere plader: Ingen
Stand ved importvurdering: Middel
Kilometerstand dokumenteret ved import: Nej

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

For og bag

195/55 R16

Andre størrelser registreret på biler af samme type

4.989 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for PEUGEOT →

Samme model i Danmark

157 Peugeot 208E er indregistreret i Danmark37 af dem er fra 2022Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.

Gæld og pant Tinglyst gæld i bilen slår du op i Bilbogen. Pant følger bilen.tinglysning.dk Tidligere syn Alle synsrapporter med fejl og kilometerstand.findsynsrapport.esyn.dk Efterlyst? Politiets søgning i efterlyste køretøjer.politi.dk

Spørgsmål om ER 65 477

Hvad er ER 65 477 for en bil?

ER 65 477 er en Peugeot 208e 100kw, første gang registreret i 2022. Drivmiddel: el. Effekt: 136 hk. Farve: gul.

Hvornår var ER 65 477 sidst til syn?

Seneste syn var 02-03-2026 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 33.000 km.

Er ER 65 477 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på ER 65 477 i Motorregistret.

Er ER 65 477 importeret eller leaset?

ER 65 477 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvilken dækstørrelse har ER 65 477?

ER 65 477 er registreret med 195/55 R16 i Motorregistret.