DK
ES 14 664

ES14664 — PEUGEOT e-Traveller Elektro

MPV · El · 136 hk · Første reg. 14-10-2021
VIN VF3VZZKXZLZ084510
100

Bilscore / 100

A · Meget god

Gennemsnit for Peugeot E-Traveller fra 2021: 89 · bedre end 85 %

5 plusser · 0 minusser · Se beregning ↓

Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.

Om bilen

ES14664 er en Peugeot E-Traveller (Elektro) fra 2021 — el, 136 hk, MPV. Den blev første gang registreret 14. oktober 2021. Den står i dag som registreret i Motorregistret. Der er 101 E-Traveller registreret i Danmark, heraf 32 fra 2021. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Frankrig.

Læs mere

Bilen blev senest synet 8. september 2025 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 32.000 km. Det svarer til ca. 8.200 km om året — mindre end de ca. 20.400 km, en E-Traveller på samme alder typisk kører. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring oktober 2027 (beregnet).

Motorregistret har ingen markeringer for skadet eller totalskadet køretøj. 10 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.

Tilbagekaldelse for typen

Overblik

Registrering

Registreret

23‑03‑2026

Seneste syn

Godkendt

08‑09‑2025 · 32.000 km

Næste syn (beregnet)

oktober 2027

Skader

Ingen registreret

Import

Nej

Leasing

Nej

Kørsel

Lidt kørt

ca. 8.200 km/år · typisk 20.400

Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.

Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing

Bilscore

Det bør du tjekke

  • Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 10 tilbagekaldelser for typen er udført.
Vis 1 mere
  • Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
  1. Skader og identitet30 / 30
  2. Kørsel i forhold til modellen25 / 25

    8.200 km/år mod typisk 20.400 km/år

  3. Syn og status15 / 15
  4. Tidligere brug15 / 15
  5. Alder og kilometerstand15 / 15

    32.000 km ved seneste syn

Plusser

  • Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
  • Kører mindre end typisk for modellen (8.200 km/år mod typisk 20.400 km/år)
  • Seneste syn godkendt (08.09.2025)
  • Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
  • Lav kilometerstand (32.000 km)

Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.

Data fra Motorregistret

Mærke / model
PEUGEOT e-Traveller
Variant
Elektro
Køretøjsart
Personbil
Karrosseri
MPV
Drivkraft
El
Effekt
136 hk (100 kW)
Tophastighed
130 km/t
Totalvægt
2.950 kg
Døre
4
Sæder
8
Farve (registreret)
Grå
Første registrering
14-10-2021
Produktionsland
Frankrig
Modelår ifølge stelnummer
2020
Anvendelse
Privat personkørsel
Tilladelser
Synsfri Sammenkobling

Motor og miljø

CO₂-udledning
0 g/km
Brændstofforbrug
43,5 km/l (WLTP)
Euronorm
Euro VI

Vægt og mål

Køreklar vægt
2.204 kg
Teknisk totalvægt
2.950 kg
Vogntogsvægt
3.950 kg
Antal aksler
2

Træk

Påhængsvogn med bremser
1.000 kg
Påhængsvogn uden bremser
750 kg
Tilkoblingsanordning
Ja

Identifikation

Stelnummer er placeret
På kant i motorrum
Typebetegnelse
V
Køretøjskategori
M1
Oprettet ud fra
Registreringssyn

Miljø og afgift

Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.

Miljøzoner
Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
Ejerafgift 2026 (beregnet)
920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
Elektrisk rækkevidde (WLTP)
244 km
Elforbrug ifølge EU-typedata
342 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2025 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version

Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).

Tilbagekaldelser

Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.

  1. 09-09-2025

    Traveller, Expert

    Samme typegodkendelse · Produceret 23-09-2020 – 30-06-2022

    Fastgørelsesboltene og hængslet på køretøjets forreste kontrolarme kan gå i stykker på grund af korrosion. Dette kan få køretøjet til at styre på en uforudsigelig måde, hvilket øger risikoen for skader.

    Se advarslen →

  2. 02-09-2025

    208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer

    Samme typegodkendelse · Produceret 14-10-2016 – 09-04-2024

    Fejlindikatorlyset (MIL) lyser muligvis ikke, hvis diagnosticeringssystemet for selektiv katalytisk reduktion (SCR) og/eller dieselpartikelfilteret (DPF) svigter, efter at der er opstået en fejlkode. Dette kan få køretøjet til at køre uden den krævede advarsel og resultere i emissioner, der ligger over de lovbestemte grænser.

    Se advarslen →

  3. 16-07-2025

    2008, 2008 V2, 208, 208 V2, 3008 V2, 301, 308 V2, 308 V3, 5008 V2, 508 V2, Rifter, Partner

    Samme typegodkendelse · Produceret 02-10-2017 – 31-01-2023

    På grund af olieforkulning og højt kontakttryk kan 7 mm knastakslens kædemodstand reduceres. Dette kan medføre, at knastakselkæden går i stykker, hvilket fører til motorfejl. Dette kan medføre tab af køretøjets kontrol og øge risikoen for ulykker og skader.

    Se advarslen →

  4. 23-08-2023

    208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, Boxer, Rifter, Partner, Traveller, Expert

    Samme typegodkendelse · Produceret 26-09-2019 – 02-12-2022

    En softwarefejl i motorstyreenheden forhindrer fejlindikatorlampen i at tænde, hvis urinstofinjektoren holder op med at fungere. Dette kan føre til højere emissioner og udgør en risiko for miljøet.

    Se advarslen →

  5. 09-02-2023

    TRAVELLER / EXPERT 4

    Samme typegodkendelse · Produceret 30-01-2020 – 22-04-2021

    AdBlue væskeinjektion kan falde til under passende niveauer ved ekstreme lave temperaturer (-15 °C), når tanken og væsketemperaturen er tilsvarende lav. Langvarig udsættelse for lave temperaturer kan få AdBlue til at fryse, hvilket forhindrer systemet i at opvarme det hurtigt nok, hvilket kan resultere i for høje emissionsniveauer. Det udgør en risiko for miljøet.

    Se advarslen →

  6. 20-12-2022

    Expert, Traveller

    Samme typegodkendelse · Produceret 30-01-2020 – 21-01-2022

    På grund af brændstofledningens kontakt med karrosseriet og plastdelene kan der være mulighed for en brændstoflækage bag på køretøjet. Dette kan føre til tab af kontakt med vejen, eller trafikanter i nærheden af køretøjet kan glide, hvilket øger risikoen for en ulykke.

    Se advarslen →

  7. 23-08-2021

    Expert 4, Traveller

    Samme typegodkendelse

    Den bageste affjedringsfjeder er muligvis ikke svejset korrekt. Dette kan føre til, at den bageste affjedringsfjeder løsrives, hvilket øger risikoen for en ulykke.

    Se advarslen →

  8. 03-03-2021

    Expert, Traveller

    Samme typegodkendelse

    Boltning af forhjulene kan være ukorrekt. Som følge heraf kan de blive løsrevet, mens bilen køres, hvilket øger risikoen for en ulykke.

    Se advarslen →

  9. 03-03-2021

    Expert, Traveller

    Samme typegodkendelse

    Boltning af forhjulene kan være forkert. Som følge heraf kan de blive løsrivet, mens bilen køres, hvilket øger risikoen for en ulykke.

    Se advarslen →

  10. 23-02-2021

    Traveller

    Samme typegodkendelse

    Sædets indstillingsmekanisme er muligvis ikke fuldt funktionsdygtig. Som følge heraf kan sæderne bevæge sig i tilfælde af en ulykke, hvilket øger risikoen for kvæstelser.

    Se advarslen →

Læs mere om tilbagekaldelser →

Tidslinje

Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.

  1. 23-03-2026

    Indregistreret

  2. 08-09-2025

    Syn

    Godkendt · 32.000 km

  3. 14-10-2021

    Første registrering

Status og historik

Registrering
Registreret · siden 23-03-2026
Seneste syn
08-09-2025 · Periodisk syn
Skader
Ingen registreret
Tidligere plader
Ingen

Dæk og fælge

Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.

For og bag

Andre størrelser registreret på biler af samme type

137 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.

Vinterdæk på mindre fælg

Til sommerstørrelsen 225/55 R17. Ydre diameter inden for ±3 %, kun størrelser der allerede er registreret.

  • 215/65 R16R16 i stedet for R17 · +1 % i diameterregistreret på biler af samme type

Belastnings- og hastighedsindeks

Registreret
101Y
Mindst
104MDækket skal kunne bære mindst 885 kg og køre mindst 130 km/t (beregnet ud fra tophastighed 130 km/t og tilladt totalvægt 2.950 kg).

Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.

Sandsynlige farvekoder

Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for PEUGEOT →

Samme model i Danmark

101 Peugeot E-Traveller er indregistreret i Danmark32 af dem er fra 2021Se statistik for modellen →

Tjek selv — det står ikke i rapporten

Spørgsmål om ES 14 664

Hvad er ES 14 664 for en bil?

ES 14 664 er en Peugeot e-Traveller Elektro, første gang registreret i 2021. Drivmiddel: el. Effekt: 136 hk. Farve: grå.

Hvornår var ES 14 664 sidst til syn?

Seneste syn var 08-09-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 32.000 km.

Er ES 14 664 meldt skadet eller totalskadet?

Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på ES 14 664 i Motorregistret.

Er ES 14 664 importeret eller leaset?

ES 14 664 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.

Hvornår skal ES 14 664 til syn næste gang?

Efter de almindelige regler for private personbiler skal ES 14 664 til syn omkring 14-10-2027. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.

Hvilken dækstørrelse har ES 14 664?

ES 14 664 er registreret med 225/55 R17 i Motorregistret.

Tjek en anden bil