HF58606 — NISSAN NV200 1,5 DCI DPF
Overblik
Registrering
Registreret
24‑11‑2025
Seneste syn
Godkendt
17‑03‑2026 · 384.000 km
Næste syn (beregnet)
marts 2028
Skader
Ingen registreret
Import
Nej
Leasing
Nej
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- NISSAN NV200
- Variant
- 1,5 DCI DPF
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- —
- Drivkraft
- Diesel
- Effekt
- 90 hk (66 kW)
- Slagvolumen
- 1.461 cm³
- Totalvægt
- 2.000 kg
- Sæder
- 5
- Farve (registreret)
- —
- Første registrering
- 28-03-2012
- Anvendelse
- Privat personkørsel
Motor og miljø
- Brændstofforbrug
- 18,9 km/l
- Euronorm
- Euro V
- Partikelfilter
- Ja
Vægt og mål
- Køreklar vægt
- 1.540 kg
- Teknisk totalvægt
- 2.000 kg
- Antal aksler
- 2
- Maks. antal sæder
- 7
Træk
- Tilkoblingsanordning
- Nej
Identifikation
- Typebetegnelse
- M20
- Oprettet ud fra
- Typeattest
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
17-03-2026
Syn
24-11-2025
Indregistreret
28-03-2012
Første registrering
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 24-11-2025
- Seneste syn
- 17-03-2026 · Periodisk syn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
Sandsynlige farvekoder
- Z10 Solid Red Solid
- A32 E-Motion Red Metallic
- QM1 White Solid
- 21A Negro Metallic
- BW9 Dark Blue Metallic
- FAD Blue Green Metallic
- K23 Silver Metallic
- K51 Grey Metallic
Beregnet ud fra mærke, model og årgang — ikke bekræftet for netop denne bil. Den præcise kode står på mærkaten i bilen.
Specifikationer · 1,5 Manuel (90 hk)sandsynlig version
- Effekt
- 90 hk
- Tophastighed
- 158 km/t
- Forbrug
- 5 l/100 km
- Bagagerum
- 4200 L
Generelt
- Bilklasse
- M
- Rattets placering
- Venstre/højre
Karrosseri
- Antal døre
- 5
- Antal sæder
- 2, 5
- Karrosseritype
- Varevogn
Mål og vægt
- Længde
- 4400 mm
- Bredde
- 1695 mm
- Højde
- 1860 mm
- Akselafstand
- 2725 mm
- Sporvidde for
- 1490 mm
- Sporvidde bag
- 1510 mm
- Bagagerum (min.)
- 4200 L
- Egenvægt
- 1335 kg
- Totalvægt
- 2000 kg
Motor
- Motortype
- Diesel
- Motorplacering
- Foran, tværliggende
- Slagvolumen
- 1.461 cm³
- Trykladning
- Turbo
- Motoreffekt
- 90 hk
- Maks. effekt (kW)
- 66 kW
- Omdr. ved maks. effekt
- 4.000 omdr./min
- Maks. drejningsmoment
- 200 Nm
- Omdr. ved maks. drejningsmoment
- 1.750 omdr./min
- Cylinderplacering
- Rækkemotor
- Antal cylindre
- 4
- Ventiler pr. cylinder
- 2
- Kompressionsforhold
- 15,2
- Boring
- 76 mm
- Slaglængde
- 80,5 mm
- Indsugning
- Common rail
- Motorkode
- K9K 892
- Motormodel
- renault k9k 892
- Ventilstyring
- SOHC
Transmission
- Gearkasse
- Manuel
- Antal gear
- 5
- Trækkende hjul
- Forhjulstræk
Undervogn og bremser
- Dækstørrelse
- 175/70 R14
- Forhjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Baghjulsophæng
- Afhængig, bladfjeder
- Bremser for
- Ventilerede skiver
- Bremser bag
- Tromler
- Fælgstørrelse
- 5.5x14 ET45, 5.5x15 ET45, 5x14 ET45
- Boltmønster
- DIA66.1 5x114.3 mm
Ydelse
- Tophastighed
- 158 km/t
Brændstof og miljø
- Forbrug, bykørsel
- 5,7 l/100 km
- Forbrug, landevej
- 4,6 l/100 km
- Forbrug, blandet kørsel
- 5 l/100 km
- Brændstoftype
- Diesel
- Euronorm
- Euro 6
- CO₂-udledning
- 131 g/km
Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om HF 58 606
Hvad er HF 58 606 for en bil?
HF 58 606 er en Nissan NV200 1,5 DCI DPF, første gang registreret i 2012. Drivmiddel: diesel. Effekt: 90 hk.
Hvornår var HF 58 606 sidst til syn?
Seneste syn var 17-03-2026 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 384.000 km.
Er HF 58 606 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på HF 58 606 i Motorregistret.
Er HF 58 606 importeret eller leaset?
HF 58 606 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvornår skal HF 58 606 til syn næste gang?
Efter de almindelige regler for private personbiler skal HF 58 606 til syn omkring 28-03-2028. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.