TY52894 — MITSUBISHI CARISMA 1,8 GDI
Overblik
Registrering
Registreret
10‑08‑2000
Seneste syn
Godkendt
17‑09‑2026 · 83.000 km
Næste syn (beregnet)
august 2028
Skader
Ingen registreret
Import
Nej
Leasing
Nej
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- MITSUBISHI CARISMA
- Variant
- 1,8 GDI
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- —
- Drivkraft
- Benzin
- Effekt
- —
- Egenvægt
- 1.200 kg
- Totalvægt
- 1.700 kg
- Sæder
- —
- Farve (registreret)
- —
- Første registrering
- 10-08-2000
- Anvendelse
- Privat personkørsel
Motor og miljø
- Brændstofforbrug
- 14,7 km/l
- Euronorm
- Ingen Norm
- Partikelfilter
- Nej
Vægt og mål
- Teknisk totalvægt
- 1.700 kg
- Antal aksler
- 2
Træk
- Tilkoblingsanordning
- Nej
Identifikation
- Typebetegnelse
- UOPLYST
- Oprettet ud fra
- Typeattest
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
17-09-2026
Syn
10-08-2000
Første registrering
10-08-2000
Indregistreret
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 10-08-2000
- Seneste syn
- 17-09-2026 · Periodisk syn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
Kilometeraflæsninger fra Motorregistret · 2
Seneste: 83.000 km (17-09-2026) · ~3.175 km/år
Sandsynlige farvekoder
Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for MITSUBISHI →
Specifikationer · 1,6 Automatgear (99 hk)sandsynlig version
- Effekt
- 99 hk
- 0–100 km/t
- 12,8 s
- Tophastighed
- 185 km/t
- Forbrug
- 8,5 l/100 km
- Bagagerum
- 480 L
Generelt
- Bilklasse
- D
- Rattets placering
- Venstre/højre
Karrosseri
- Antal døre
- 4
- Antal sæder
- 5
- Karrosseritype
- Sedan
Mål og vægt
- Længde
- 4475 mm
- Bredde
- 1710 mm
- Højde
- 1405 mm
- Akselafstand
- 2550 mm
- Sporvidde for
- 1475 mm
- Sporvidde bag
- 1470 mm
- Bagagerum (min.)
- 480 L
- Egenvægt
- 1185 kg
- Totalvægt
- 1695 kg
Motor
- Motortype
- Benzin
- Motorplacering
- Foran, tværliggende
- Slagvolumen
- 1.597 cm³
- Trykladning
- Nej
- Maks. drejningsmoment
- 137 Nm
- Omdr. ved maks. drejningsmoment
- 4.000 omdr./min
- Cylinderplacering
- Rækkemotor
- Antal cylindre
- 4
- Ventiler pr. cylinder
- 4
- Indsugning
- Multipoint-indsprøjtning
- Kompressionsforhold
- 10
- Boring
- 81,0 mm
- Slaglængde
- 77,5 mm
- Motorkode
- 4G92P
- Motormodel
- 4G92
- Ventilstyring
- SOHC
- Motoreffekt
- 99 hk
- Maks. effekt (kW)
- 73 kW
- Omdr. ved maks. effekt
- 6.000 omdr./min
Transmission
- Gearkasse
- Automatisk
- Antal gear
- 4
- Trækkende hjul
- Forhjulstræk
Undervogn og bremser
- Dækstørrelse
- 175/65 R15, 195/60 R15
- Boltmønster
- DIA67.1 4x114.3 mm
- Forhjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Baghjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Bremser for
- Ventilerede skiver
- Bremser bag
- Tromler
Ydelse
- Tophastighed
- 185 km/t
- Acceleration 0–100 km/t
- 12,8 s
Brændstof og miljø
- Tankkapacitet
- 60 L
- Forbrug, bykørsel
- 12 l/100 km
- Forbrug, landevej
- 6,5 l/100 km
- Forbrug, blandet kørsel
- 8,5 l/100 km
- Brændstoftype
- 95 oktan
- Euronorm
- Euro 3
Samme model i Danmark
136 Mitsubishi Carisma er indregistreret i DanmarkSe statistik for modellen →Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om TY 52 894
Hvad er TY 52 894 for en bil?
TY 52 894 er en Mitsubishi Carisma 1,8 GDI, første gang registreret i 2000. Drivmiddel: benzin.
Hvornår var TY 52 894 sidst til syn?
Seneste syn var 17-09-2026 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 83.000 km.
Er TY 52 894 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på TY 52 894 i Motorregistret.
Er TY 52 894 importeret eller leaset?
TY 52 894 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvornår skal TY 52 894 til syn næste gang?
Efter de almindelige regler for private personbiler skal TY 52 894 til syn omkring 10-08-2028. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.