VK39251 — VOLVO S 70 2,0

Overblik
Registrering
Registreret
29‑07‑2003
Seneste syn
Godkendt
12‑09‑2024 · 252.000 km
Næste syn (beregnet)
oktober 2026
Skader
Ingen registreret
Import
Nej
Leasing
Nej
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- VOLVO S 70
- Variant
- 2,0
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- —
- Drivkraft
- Benzin
- Effekt
- —
- Egenvægt
- 1.350 kg
- Totalvægt
- 1.900 kg
- Sæder
- —
- Farve (registreret)
- —
- Første registrering
- 08-10-1998
- Anvendelse
- Privat personkørsel
- Tilladelser
- Synsfri Sammenkobling
Motor og miljø
- Brændstofforbrug
- 10 km/l
- Euronorm
- Ingen Norm
- Partikelfilter
- Nej
Vægt og mål
- Teknisk totalvægt
- 1.900 kg
- Antal aksler
- 2
Træk
- Påhængsvogn med bremser
- 1.600 kg
- Påhængsvogn uden bremser
- 500 kg
- Tilkoblingsanordning
- Ja
Identifikation
- Typebetegnelse
- UOPLYST
- Oprettet ud fra
- Typeattest
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
12-09-2024
Syn
29-07-2003
Indregistreret
08-10-1998
Første registrering
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 29-07-2003
- Seneste syn
- 12-09-2024 · Periodisk syn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
Sandsynlige farvekoder
Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for VOLVO →
Specifikationer · 2,3 Manuel (250 hk)sandsynlig version
- Effekt
- 250 hk
- 0–100 km/t
- 6,7 s
- Tophastighed
- 249 km/t
- Forbrug
- 11,4 l/100 km
- Bagagerum
- 470 L
Generelt
- Bilklasse
- E
- Rattets placering
- Venstre
Karrosseri
- Antal døre
- 4
- Antal sæder
- 5
- Karrosseritype
- Sedan
Mål og vægt
- Længde
- 4722 mm
- Bredde
- 1761 mm
- Højde
- 1403 mm
- Akselafstand
- 2664 mm
- Sporvidde for
- 1521 mm
- Sporvidde bag
- 1468 mm
- Bagagerum (min.)
- 470 L
- Bagagerum (maks.)
- 941 L
- Egenvægt
- 1470 kg
- Totalvægt
- 1910 kg
Motor
- Motortype
- Benzin
- Motorplacering
- Foran, tværliggende
- Slagvolumen
- 2.319 cm³
- Trykladning
- Turbo
- Motoreffekt
- 250 hk
- Maks. effekt (kW)
- 184 kW
- Omdr. ved maks. effekt
- 6.000 omdr./min
- Maks. drejningsmoment
- 350 Nm
- Omdr. ved maks. drejningsmoment
- 2.400 omdr./min
- Cylinderplacering
- Rækkemotor
- Antal cylindre
- 5
- Ventiler pr. cylinder
- 4
- Indsugning
- Multipoint-indsprøjtning
- Kompressionsforhold
- 8,5
- Boring
- 81,0 mm
- Slaglængde
- 90,0 mm
- Motorkode
- B5234T4
- Ventilstyring
- DOHC
Transmission
- Gearkasse
- Manuel
- Antal gear
- 5
- Trækkende hjul
- Forhjulstræk
Undervogn og bremser
- Dækstørrelse
- 205/40 R17, 205/50 R16, 205/55 R15
- Boltmønster
- DIA65.1 5x108 mm
- Forhjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Baghjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Bremser for
- Ventilerede skiver
- Bremser bag
- Skiver
Ydelse
- Tophastighed
- 249 km/t
- Acceleration 0–100 km/t
- 6,7 s
Brændstof og miljø
- Tankkapacitet
- 60 L
- Forbrug, bykørsel
- 16,2 l/100 km
- Forbrug, landevej
- 8,2 l/100 km
- Forbrug, blandet kørsel
- 11,4 l/100 km
- Brændstoftype
- 95 oktan
Samme model i Danmark
191 Volvo S70 er indregistreret i DanmarkSe statistik for modellen →Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om VK 39 251
Hvad er VK 39 251 for en bil?
VK 39 251 er en Volvo S 70 2,0, første gang registreret i 1998. Drivmiddel: benzin.
Hvornår var VK 39 251 sidst til syn?
Seneste syn var 12-09-2024 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 252.000 km.
Er VK 39 251 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på VK 39 251 i Motorregistret.
Er VK 39 251 importeret eller leaset?
VK 39 251 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvornår skal VK 39 251 til syn næste gang?
Efter de almindelige regler for private personbiler skal VK 39 251 til syn omkring 08-10-2026. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.