ZC54639 — FIAT SCUDO 2,0 JTD
Overblik
Registrering
Registreret
15‑03‑2012
Seneste syn
Godkendt
13‑02‑2026 · 145.000 km
Næste syn (beregnet)
februar 2028
Skader
Ingen registreret
Import
Nej
Leasing
Nej
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- FIAT SCUDO
- Variant
- 2,0 JTD
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- —
- Drivkraft
- Diesel
- Effekt
- 120 hk (88 kW)
- Slagvolumen
- 1.997 cm³
- Totalvægt
- 2.791 kg
- Sæder
- 1
- Farve (registreret)
- —
- Første registrering
- 20-02-2008
- Anvendelse
- Privat personkørsel
- Tilladelser
- Synsfri Sammenkobling
Motor og miljø
- Brændstofforbrug
- 13,3 km/l
- Euronorm
- Ingen Norm
- Partikelfilter
- Nej
Vægt og mål
- Køreklar vægt
- 2.058 kg
- Teknisk totalvægt
- 2.791 kg
- Antal aksler
- 2
- Maks. antal sæder
- 9
Træk
- Påhængsvogn med bremser
- 1.719 kg
- Påhængsvogn uden bremser
- 750 kg
- Tilkoblingsanordning
- Ja
Identifikation
- Typebetegnelse
- 270
- Oprettet ud fra
- Typeattest
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
13-02-2026
Syn
15-03-2012
Indregistreret
20-02-2008
Første registrering
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 15-03-2012
- Seneste syn
- 13-02-2026 · Periodisk syn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
Sandsynlige farvekoder
Vi har ingen sandsynlige koder for netop denne model og årgang. Den præcise kode står på mærkaten i bilen, typisk i dørkarmen. Se alle farvekoder for FIAT →
Specifikationer · 2,0 Manuel (120 hk)sandsynlig version
- Effekt
- 120 hk
- 0–100 km/t
- 12,8 s
- Tophastighed
- 159 km/t
- Forbrug
- 7,3 l/100 km
Generelt
- Bilklasse
- M
- Rattets placering
- Venstre
Karrosseri
- Antal døre
- 4
- Antal sæder
- 9
- Karrosseritype
- Minivan
Mål og vægt
- Længde
- 5135 mm
- Bredde
- 1895 mm
- Højde
- 1980 mm
- Akselafstand
- 3122 mm
- Sporvidde for
- 1574 mm
- Sporvidde bag
- 1574 mm
- Egenvægt
- 1994 kg
- Totalvægt
- 2791 kg
Motor
- Motortype
- Diesel
- Motorplacering
- Foran, tværliggende
- Slagvolumen
- 1.997 cm³
- Trykladning
- Turbo
- Motoreffekt
- 120 hk
- Maks. effekt (kW)
- 88 kW
- Omdr. ved maks. effekt
- 4.000 omdr./min
- Maks. drejningsmoment
- 300 Nm
- Omdr. ved maks. drejningsmoment
- 2.000 omdr./min
- Cylinderplacering
- Rækkemotor
- Antal cylindre
- 4
- Ventiler pr. cylinder
- 4
- Indsugning
- Common rail
- Kompressionsforhold
- 17,5
- Boring
- 85 mm
- Slaglængde
- 88 mm
- Motorkode
- RHK
- Motormodel
- RHK
- Ventilstyring
- DOHC
Transmission
- Gearkasse
- Manuel
- Antal gear
- 6
- Trækkende hjul
- Forhjulstræk
Undervogn og bremser
- Dækstørrelse
- 215/65 R15
- Boltmønster
- DIA65.1 5x108 mm
- Forhjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Baghjulsophæng
- Halvuafhængig, torsionsstav
- Bremser for
- Skiver
- Bremser bag
- Skiver
Ydelse
- Tophastighed
- 159 km/t
- Acceleration 0–100 km/t
- 12,8 s
Brændstof og miljø
- Tankkapacitet
- 80 L
- Forbrug, bykørsel
- 8,8 l/100 km
- Forbrug, landevej
- 6,5 l/100 km
- Forbrug, blandet kørsel
- 7,3 l/100 km
- Brændstoftype
- Diesel
- CO₂-udledning
- 196 g/km
Samme model i Danmark
108 Fiat Scudo er indregistreret i Danmark19 af dem er fra 2008Se statistik for modellen →Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om ZC 54 639
Hvad er ZC 54 639 for en bil?
ZC 54 639 er en Fiat Scudo 2,0 JTD, første gang registreret i 2008. Drivmiddel: diesel. Effekt: 120 hk.
Hvornår var ZC 54 639 sidst til syn?
Seneste syn var 13-02-2026 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 145.000 km.
Er ZC 54 639 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på ZC 54 639 i Motorregistret.
Er ZC 54 639 importeret eller leaset?
ZC 54 639 er ikke registreret som importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvornår skal ZC 54 639 til syn næste gang?
Efter de almindelige regler for private personbiler skal ZC 54 639 til syn omkring 20-02-2028. Det er et skøn — den præcise dato står i indkaldelsen fra Motorstyrelsen.