EN47801 — BMW i3 125 kW
Bilscore / 100Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik. Datagrundlag: høj — scoren bygger på et godt datagrundlag i Motorregistret.
A · Meget god
Gennemsnit for BMW i3 fra 2022: 87 · bedre end 70 %
5 plusser · 1 minus · Se beregning ↓
Baseret på data fra Motorregistret — ikke bilens mekaniske stand.
Om bilen
EN47801 er en BMW i3 (125 kW) fra 2022 — el, 170 hk, hatchback. Bilen er kommet til Danmark som brugt import; dens første registrering er dateret 26. juli 2022. Den står i dag som registreret i Motorregistret. Der er 2.965 i3 registreret i Danmark, heraf 397 fra 2022. Stelnummeret viser, at bilen er produceret i Tyskland.
Læs mere
Bilen blev senest synet 10. december 2025 med resultatet «godkendt», og kilometertælleren viste 22.000 km. Det svarer til ca. 6.500 km om året — mindre end de ca. 11.600 km, en i3 på samme alder typisk kører. Efter reglerne for private personbiler skal den til næste periodiske syn omkring juli 2026 (beregnet).
Motorregistret har ingen markeringer for skadet eller totalskadet køretøj. 3 tilbagekaldelser fra EU Safety Gate kan vedrøre denne type — kontakt mærkets forhandler med stelnummeret for at få det bekræftet.
Overblik
Registrering
Registreret
19‑12‑2025
Seneste syn
Godkendt
10‑12‑2025 · 22.000 km
Næste syn (beregnet)
juli 2026
Syn kan være overskredet
Skader
Ingen registreret
Import
Importeret brugt
Leasing
Nej
Kørsel
Lidt kørt
ca. 6.500 km/år · typisk 11.600
Beregnet ud fra reglerne for private personbiler: første syn 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år. Ikke en officiel indkaldelse — varebiler, taxaer og biler med særlig anvendelse kan have andre intervaller.
Læs mere: syn og synsfrist · skader · importbiler · leasing
Bilscore
Det bør du tjekke
- Tjek synsfristen — bilen skal synes, før den må køre videre.
Vis 2 mere
- Spørg mærkets forhandler med stelnummeret, om de 3 tilbagekaldelser for typen er udført.
- Restgæld tjekker du selv i Bilbogen på tinglysning.dk.
Sådan er scoren regnet ud
- Skader og identitet30 / 30
- Kørsel i forhold til modellen25 / 25
6.500 km/år mod typisk 11.600 km/år
- Syn og status9 / 15
Syn overskredet (beregnet)
- Tidligere brug14 / 15
Importeret i stand «middel»
- Alder og kilometerstand15 / 15
22.000 km ved seneste syn
Plusser
- Ingen skadesmarkeringer i Motorregistret
- Kører mindre end typisk for modellen (6.500 km/år mod typisk 11.600 km/år)
- Seneste syn godkendt (10.12.2025)
- Ingen tegn på erhvervsbrug (taxi, udlejning, køreskole)
- Lav kilometerstand (22.000 km)
Minusser
- Periodisk syn ser ud til at være overskredet (beregnet)
Bilscore er en vurdering af bilens data i Motorregistret (skader, kilometer, syn og brug) — ikke af bilens mekaniske stand. Den viser ikke ejere, gæld eller servicehistorik.
Data fra Motorregistret
- Mærke / model
- BMW i3
- Variant
- 125 kW
- Køretøjsart
- Personbil
- Karrosseri
- Hatchback
- Drivkraft
- El
- Effekt
- 170 hk (125 kW)
- Tophastighed
- 150 km/t
- Totalvægt
- 1.710 kg
- Døre
- 4
- Sæder
- 4
- Farve (registreret)
- Grå
- Første registrering
- 26-07-2022
- Produktionsland
- Tyskland
- Modelår ifølge stelnummer
- 2022
- Anvendelse
- Privat personkørsel
Motor og miljø
- CO₂-udledning
- 0 g/km
- Brændstofforbrug
- 71,7 km/l (WLTP)
- Euronorm
- Ingen Norm
- Kørselsstøj
- 66 dB
Vægt og mål
- Køreklar vægt
- 1.380 kg
- Teknisk totalvægt
- 1.710 kg
- Antal aksler
- 2
- Maks. akseltryk
- 965 kg
- Maks. antal sæder
- 4
Træk
- Tilkoblingsanordning
- Nej
Identifikation
- Stelnummer er placeret
- Vognbund under højre forsæde
- Typebetegnelse
- BMWi-1
- Køretøjskategori
- M1
- Oprettet ud fra
- Registreringssyn
Miljø og afgift
Beregnet ud fra bilens data i Motorregistret og de gældende regler. Vejledende — ikke en officiel opgørelse.
- Miljøzoner
- Ikke omfattetReglerne gælder kun dieselkøretøjer
- Ejerafgift 2026 (beregnet)
- 920 kr./årud fra 0 g CO₂/km
- Elforbrug ifølge EU-typedata
- 131 Wh/kmEU-typedata (EEA), 2018 — typisk for typen, ikke nødvendigvis netop denne version
Det præcise beløb står på ejerens side på skat.dk (taxa, handicapfritagelse og nedvejning kan ændre det).
Tilbagekaldelser
Sikkerhedsadvarsler fra EU’s Safety Gate for samme mærke og model, produceret omkring bilens årgang. Spørg et mærkeværksted, om netop denne bil er omfattet, og om den er udbedret.
19-10-2022
i3
14-07-2022
i3, i4, M3, X1, X2, 2er (Grand Tourer), 3er (Limousine+Touring)
16-12-2021
X1, X2, 1, 2, M4, M5, 4, 5, I3
Tidslinje
Hændelser fra Motorregistret, nyeste først.
19-12-2025
Indregistreret
10-12-2025
Registrerings- og toldsyn (import)
26-07-2022
Første registrering
Status og historik
- Registrering
- Registreret · siden 19-12-2025
- Seneste syn
- 10-12-2025 · Registrerings- og toldsyn
- Skader
- Ingen registreret
- Tidligere plader
- Ingen
- Stand ved importvurdering
- Middel
- Kilometerstand dokumenteret ved import
- Ja
Dæk og fælge
Dækstørrelser, som Motorregistret har godkendt til bilen.
For og bag
Andre størrelser registreret på biler af samme type
38 biler med samme typegodkendelse og motor i Motorregistret.
Belastnings- og hastighedsindeks
- Mindst
- 85PDækket skal kunne bære mindst 513 kg og køre mindst 150 km/t (beregnet ud fra tophastighed 150 km/t og tilladt totalvægt 1.710 kg).
Før du skifter dækstørrelse: tjek bilens COC-papirer eller spørg et synscenter.
Sandsynlige farvekoder
- B39 Mineralgrau Metallic
- U83 Frozen Grey Metallic
Beregnet ud fra mærke, model og årgang — ikke bekræftet for netop denne bil. Den præcise kode står på mærkaten i bilen.
Specifikationer · E Automatgear RWD (170 hk)sandsynlig version
- Effekt
- 170 hk
- 0–100 km/t
- 7,3 s
- Tophastighed
- 150 km/t
- Rækkevidde
- 285 km
- Bagagerum
- 260 L
Generelt
- Bilklasse
- B
- Rattets placering
- Venstre
Karrosseri
- Antal døre
- 5
- Antal sæder
- 4
- Karrosseritype
- Hatchback
Mål og vægt
- Længde
- 4011 mm
- Bredde
- 1775 mm
- Højde
- 1598 mm
- Akselafstand
- 2570 mm
- Sporvidde for
- 1571 mm
- Sporvidde bag
- 1576 mm
- Bagagerum (min.)
- 260 L
- Bagagerum (maks.)
- 1100 L
- Egenvægt
- 1270 kg
- Totalvægt
- 1710 kg
Motor
- Motortype
- El
- Motoreffekt
- 170 hk
- Maks. effekt (kW)
- 125 kW
- Omdr. ved maks. effekt
- 4.800 omdr./min
- Maks. drejningsmoment
- 250 Nm
Transmission
- Gearkasse
- Automatisk
- Antal gear
- 1
- Trækkende hjul
- Baghjulstræk
Undervogn og bremser
- Boltmønster
- DIA66.6 5x112 mm
- Forhjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Baghjulsophæng
- Uafhængig, fjeder
- Bremser for
- Ventilerede skiver
- Bremser bag
- Ventilerede skiver
Ydelse
- Tophastighed
- 150 km/t
- Acceleration 0–100 km/t
- 7,3 s
Brændstof og miljø
- Testcyklus
- WLTP
El og opladning
- Ladestik
- CCS Combo 2, Type 2
- Elektrisk rækkevidde
- 285 km
Samme model i Danmark
2.965 BMW i3 er indregistreret i Danmark397 af dem er fra 2022Se statistik for modellen →Tjek selv — det står ikke i rapporten
Disse oplysninger har vi ikke. Slå dem op direkte hos kilden, før du køber.
Spørgsmål om EN 47 801
Hvad er EN 47 801 for en bil?
EN 47 801 er en BMW i3 125 kW, første gang registreret i 2022. Drivmiddel: el. Effekt: 170 hk. Farve: grå.
Hvornår var EN 47 801 sidst til syn?
Seneste syn var 10-12-2025 med resultatet godkendt, og kilometertælleren viste 22.000 km.
Er EN 47 801 meldt skadet eller totalskadet?
Nej. Der er ingen skader eller totalskade registreret på EN 47 801 i Motorregistret.
Er EN 47 801 importeret eller leaset?
EN 47 801 er importeret brugt. Der er ingen leasing registreret.
Hvilken dækstørrelse har EN 47 801?
EN 47 801 er registreret med 155/70 R19 i Motorregistret.